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2015年12月29日

フルタップ車高調 トライ

フルタップ車高調 トライ











12月27日(日)
冬に入りエンジンを降ろす前にやっておきたいRrの足回り関係。
今回は、ヤフ●クで調達した“コイツ”を取り付けます。



先ずはクルマを持ち上げて・・・



次に、Rrストラットバーの取付けボルトを取り外して・・・



コイツを・・・



取り外します。   ウルアッ(((((;`Д´)≡●



既存品と比べると ・ ・ ・
何か、短くネ!?  ( ̄ω ̄;)  汗!



ん っ で もって、取付け完了。  ゝ(´ε`;)ゝ ふぅ



クルマを降ろしてみると、こんな感じ。



うお~ 接触しそう だ~ ( ̄□ ̄|||!!



試走したら、案の定RH側が・・・



加工したフェンダー端部と、



タイヤが接触して、2mm程削れた ~




取りあえず元に戻して、次の策を考えます。

        (~へ~;)う-ん





ブログ一覧 | クルマいじり | 日記
Posted at 2015/12/29 07:43:01

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この記事へのコメント

2015年12月29日 13:05
いい感じの低さに下がりましたね~
見た目ちょうどよくてかっこいい♪

車高調でちょい上げられませんかね?
コメントへの返答
2015年12月29日 22:21
SHOさん こんばんわ。

>良い感じ・・・
でも、このままではクルマとして、ちょっと合わないですネ~ ┐(-。ー;)┌ ?

>車高調で・・・
も、駄目でした。  o(*>Д<)ゝ 残念!!
Rrの足回り改造時に、再トライしてみます。
2015年12月30日 22:39
スプリングを5cmほど長くしたらダメですかね?
ショックのロッド長が届かないと意味ありませんが(^◇^;)
ピロアッパーのカラーで1cmぐらいは稼げそうですけど全長がだいぶ短いので追いつかないかな?
コメントへの返答
2015年12月30日 22:52
SHOさん こんばんわ。

>ショックのロッド長・・・
が、長いのです。 ハイ。

このまま、今のクルマのセティッグでは使えませんが、次の段階のセッティング時には“多分”使えると思っています。

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「[整備] #フェアレディZ クラッチマスターシリンダーピストン交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1386724/car/1105926/7869800/note.aspx
何シテル?   07/16 20:04
mochi-zです。よろしくお願いします。 1979年(S54年)式のS130Zに乗っています。 お見苦しい所があると思いますが、宜しくお願い致しま...
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