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息子の180SX

年式＆距離数的に判断して

180SXエンジンオーバーホール開始　だ！！

　　ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡●

って、最初は　ガレージの整理に　“結構時間かかる”

　　ゝ(´ε｀; )ゝ ふぅ

Fr周りの外装外しバンパー

FrフェンダーはAピラー下のこのボルトは

タイヤハウスからアクセス

ボンネットも外す

作業バイブルは・・・

　　( •̀ᴗ•́ )و ̑̑✧

一冊目：

「180SX整備要領書（追補版Ⅰ）」以前web上で入手

　　(〃＞ω･)v oh yes !

（未だにネット上で入手可能の様です）

「180SX SR20DET English Translation | PDF」

二冊目：「自分でするエンジンチューニング」

をメルカリから入手

三冊目：「SR20DE＆DET完全オーバーホールマニュアル」

これ　売ってはいるが「高い 超高価～」

　　(´⊙ω⊙๑) ﾏｼﾞ

って 事で、友人より借用

写真に撮って 汚さない様に活用

　　(v^-^v)♪ｻﾝｷｭｯ♪

エンジン・ミッションオイル、冷却水を抜いて、ラジェターを外し

次にクランクプーリーボルト

　　(｡•̀ω•́｡)وﾌｧｲﾄ!

ギヤ入れて、サイド＆ペダルブレーキ、からの

27ｍｍソケットにて反時計回り

　　ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡◎

ミッションを後方へスライドさせる為、

フロントパイプを外し

（ミッションはエキマニBRKTと結合なので）

それに伴い02センサーも外し

プロペラシャフト取外し（デフ側）

組立用にマーキング

　　(-ω☆)ｷﾗﾘ

同（ミッション側）

シフトレバー取外し

クラッチ レリーズシリンダーを外して

邪魔にならない様にして・・・

ミッション締結ボルト取外し

RH側ボルト７本

（スターターMOTORボルト含む）

この最上部のボルトへのアクセスが難

　　(ﾉﾟ0ﾟ)ﾉ oh no ～

ミッション締結ボルト取外し

LH側ボルト6本

LH側も最上部のボルトへのアクセスが難

　　(ﾉﾟ0ﾟ)ﾉ oh no ～

ミッションハーネス外して

ミッションを後方へスライドさせるとエンジンとの分離を確認

　　ゝ(´ε｀; )ゝ ふぅ

組付け時に全てのボルト位置が分かる様に

ボルトを整理しておく

　　ｖ(‘▽^*)ｏｋ♪

そして、エンジン上部側

バルクヘッド周辺部品取外し

兎に角マーキングしながら

バルクヘッド側ヒーターホース取外し

オルタネーター配線３本（ナット2個とコネクター1個）取外し

進捗状況はこんな感じ

エンジン吊り上げ

ネット情報よりエンジンマウント使って吊上げもあるが

配線やイン・エキマニへの干渉が怖い

　　(￣ω￣ 　汗！

容易したバイブルにその辺の記載なし

　　┐(-｡ｰ;)┌ﾔﾚﾔﾚ

そこで　リフティングブラケット（前・後）に付いて調査

　　ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡〇

さらに　ネットで情報を入手

結構な　お値段する

これを参考に　ブラケット作るか～

　　 (･o･)ゞ了解!