Fujiwara_のブログ一覧

遅ればせながら夏タイヤに交換
ちゃんとグリップするっていいねw



フーガさんは純正サイズ、245/40R19



ステージアはコダワリの17インチ245幅


今日は朝から某所に顔を出して
午後からは本日がOPEN初日のココへ。




直６、2500cc！
素敵だ！！！



自分もクルマも歳を重ねてきて
見えないところのメンテナンスが大事です！？

チャンスに恵まれて、ステージアさんで滑ってきました。



ココに来るのは４年ぶり



この日のコンディションは最高でした


ステージアさん、重量級なのに純正サイズ225幅のスタッドレス。慣性つくとなかなか止まらない。
長さがあるので派手に振り回しているように見えるらしい。

いや、振り回されて(とっ散らかって)いるだけなんです。。。

それにしても、アテーサE-TSは神!!!

いやー、楽しかった、うん。＜練習よりも楽しさを優先していたお調子者


まもなく新車登録から25年になる個体ですが、それなりに戦闘力もあることが確認できたので、大切に乗り続けるモチベーションが上がりました。＜泥沼w


で、クラッチも滑り始めたというオチが付いたのでした。
ほぼ毎日、半クラ多用しながら乗っているので、メタルクラッチは避けて、今のと同じカッパーミックスを再発注します。


今年の我が家は車検の当たり年。
気分一新、ランチの節約に励むことにします。

毒吐きます。

ちょっと思うところがあって、2009年のblogをコピペ。長文です。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/13898/blog/15554676/

世の中、色んな人がいるなぁ。

クルマは走る凶器なんだよ。
それを分かってイジったり走ったりするのと、
何も考えずにやっちゃうのは、大きく違うんだよ。

自分のクルマをどういうふうに仕上げたかが分かってて、
そのクルマで自分が何をしたいかの話と、
絶対的に飛ばす/飛ばさないとは違う話なんだよなぁ。

価値観が違うだけで、否定してる訳じゃないですよ。

走らずに停まった状態で魅せるなら、接地しそうな車高とか、
耐荷重を無視したような引っ張りタイヤとか、むっちゃカッコイイと思います。
でも、そんな状態で、走るために仕上げた車両と同様にかっとばれると恐ろしい。
ちょっとしたバンプで操縦不能に陥るよ。

走り屋を気取る人の中にも、ブレーキパッドを残り1mmまで使うことを自慢する人もいる。
パニックブレーキ一発で飛んじまうようなブレーキで公道走ったら、それこそ凶器そのもの。

自分ひとりで完結するトラブルならまだしも、他人を巻き込んだら人生終わるぜ。

そういう意味では、
　知らない誰かが「何も考えずにやっちゃう」
　　ことを誘発するような言動は慎め　ってのは理解できる。

コソっとしなきゃならんことと、おおっぴらにしてイイことってあるよね。
　コソっとしなきゃならんことをやるなら、おおっぴらなルール以上に厳しく自分を律しないと、
　　本当に大変なことになるです。

コソの世界の中だと、先輩が厳しく仕込んでくれた。
　でも、ネットって、基本的にみんな対等。
　　良い面もたくさんあるけど、悪い面の歯止めが効かなくなるリスクも高い。

分かって行動しましょうよ。免許持ってクルマ転がしてる以上、オトナなんだから。
　せっかくの楽しい場所を、自ら破壊するのはアホだと思うよ。

コピペここまで。



何が言いたいかと言うと、
「違法改造車禁止」のイベントに、グレーならまだしも、真っ黒なクルマで来ないでほしい。

主催者や他の参加者に迷惑をかけるな＝場を無くすような行動をするなってこと。

違法改造で商売してるようなショップさん(否定はしません、っていうか、割と好き)主催のイベントや、そういう集まりなら、好きにすれば良い。

でも、メーカー系や陸運局の認証取ってるようなショップさん主催のイベントには、そんな車両で来ちゃダメだろ？



２回言う。

分かって行動しましょうよ。免許持ってクルマ転がしてる以上、オトナなんだから。
　せっかくの楽しい場所を、自ら破壊するのはアホだと思うよ。

BSの乗用車用スタッドレス３種類、いつものお店に展示してありました。



最新モデルVRX3



サイズにより併売中のVRX2

比べると結構パターンが違う。
VRXシリーズになって劇的にドライ路面のパターンノイズが小さくなったと感じていたけど、2→3で更に静かになった気がする。
効きの違い(フーガさんでの2/3比較)は、モデル差なのか経年差なのか判断がつかないのでコメントを避けます。



BS系ショップ限定のアイスパートナー。まんまREVO-GZでは？？
サイズ・数量限定、サイズが合って手に入るなら、選択肢の最上位に入ると思う。

ビーナス冬季閉鎖前最後の週末、納めに行ってきました。



標高1800m付近まではクリアな視界でしたが




頂上付近はガス＆路面は霜で白くなってました



上は寒すぎたので、冬でも通れるとこまで降りてから、朝ごはん。


今シーズンの山岳観光ツアーは終了です。
これで心残りなく冬タイヤを履けます。
スタッドレス、今シーズンは新調です。。。