STACKメーター（本体）交換

どうも、一番弟子です。
うわ～、ブログの書き方忘れてるぅ～（笑）
タイトル画像が自動変換されない～。
なのでサイズデカくて貼れない～（笑）


とまーソレはソレとしてほっといてｗ
のつもりだったけど、本文画像もサイズがデカくて貼れないっていうので、悩むこと数分。
以前のブログに使った画像見ると、自分でサイズ変換してるっぽいな。

そんでデスクトップ見たらサイズ変換アプリのショートカット発見！
ほんで使い方忘れててまた悩むこと数分。

なんとかなったので、
さー本題です！

今日はハッチーのオイル交換に行ってきました。
全然乗ってないので半年ごとの期間交換。
半年間の走行距離は200ｋｍちょいｗ
コレ持ってる意味あんのか！？

とは言いつつも、
次回キャリパーOHとパッド交換（減ってないけど年数経ってるので）の
打ち合わせもしてきましたよっと。

そんで帰宅間際にはアイドル不調が発生して、
家の前で症状確認しよーとしたらアイドル維持できず
止まるよーになっちゃって。

ある程度時間置いたら冷めたせいか普通にかかる。
熱かな～。
これも次に見てもらうとして。

ここからが本題の本題です。
ついにこの時が来ましたよ、大きいヤギさん！

帰ってから時間あったのでスタックメーターを交換しました。
数か月前から油圧計のワーニング機能がイカレポンチ君になっちゃって、
ずっとビカビカ光っててウザかったんす。

モノは全部買ってあったんで、
他のは壊れてないけど年数も経ってるので、
本体だけ全部交換しました。


ワーニングランプと電ファンランプもグラグラしてたので
ホットボンドで接着。


ワーニングの目印も貼り直して（裏の画像だから見えないけどｗ）


完成！

取り付けたら、
ディマー設定・通常照明・ハイワーニング照明・ローワーニング照明・
ハイワーニング設定・ハイオーバーワーニング設定・
ローワーニング設定・ローオーバーワーニング設定を
×4個分やって作動確認して終了。
なんかココが一番疲れた（笑）

大型バイクに現を抜かして早2年。
大きいヤギさんとオフして早2年。
メーター買って早2年。
大きいヤギさんに付けたらアップしろと言われ、
アップするならとりあえずバイクのブログかな～なんて言って早2年。
全然ブログ書かないうちにバイクもあれこれイジッちゃって、
もー書くのがメンドイす。

ともあれ、
アン時の約束はこれで果たした・・・。
後は頼む・・・ｶﾞｸ