スロットル清掃

エアダクト交換ついでに、スロットル清掃をします。

まずは、スロットルを外します。

ボルトは対辺8mm。これを4本外す。
クーラントのホースを二本外す。
コネクタを外す。

はい、きったなーい！
おそらく、今まで掃除したことないのでしょうねー。

モリブデンコートをしてあるそうでケミカル剤を活用して落とします。

パーツクリーナーでも落ちず、呉さんのフォーミングクリーナーでもなかなか落ちない…

えーい！こそぎ落としてしまえっ！
と言うことで、マイナスドライバーで優しくゴリゴリ。

ある程度落ちたら、綺麗にケミカル剤でゴシゴシ。
ピカピカになりました。

外した逆の手順で取付を行い、もとに戻します。

そのままエンジンをかけてみました。
案の定、1800回転から3000回転をいったりきたり。ハンチングしてます。

全閉学習をさせます。
エンジンキーをオンで5秒放置。そしてオフにするだけ。

次に、急速TAS学習を行います。
前作業、暖気運転。
１、キースイッチオン。
２、３秒後にアクセルペダルを５回踏み
３、7秒待ってアクセル全開
４、10秒後にエンジン警告灯が点滅
５、点灯に変わったら、アクセル離してエンジン始動
６、学習開始、２０秒後にエンジン停止。

……………学習しないじゃないかー！！
何度やってもウーン、ウーンとエンジン回転が行ったり来たり。安定しません。

焦りました。

見つけました。そういう場合の対処方法。
【TAS学習をしても、学習出来ない場合】
急速TAS学習は、アイドリングが高すぎると、出来ないそうです。

そういう場合は、急速TAS学習中に、
エアコンオン、ヘッドライトオン、シフトノブをDレンジに。
そうすると、エンジン回転数が下がり学習が可能になることがあるとのこと。。

やってみると、ハンチング収まりました。
再度急速TAS学習をさせて、アイドリングが安定しました。

一時はどうなることかと。

以上で作業は終わり。