ザッパチのブログ一覧

ヤクルトも村上くんも調子よすぎて、困惑しているヤクルトファンです。こんにちは。




今回は久しぶりのDIYです／




殺風景だったキッチン。
数年間いろいろやってきましたが


新居の頃


２年前くらい









ずっと憧れだった下がり天井。

▼こういうやつ






お金かかるから大変だし暫くは無理だと思っていたところ、自分でやれば良いんじゃない？とまた思い立ってしまいました(笑)



まずはスマホでイメージを





計測して、適当に手書きで図面書いて、必要資材を割り出したら…

思い立ったが吉日、早速ハイエース（親父）を呼び寄せてホムセンで買い出し。







これすごく優秀でした。


寸法を測ってカット











仕事が繁忙期なもんで
それから１か月空いてしまいましたが、やっと作業しました！



※１人でやりましたが、天井に壁紙貼るところだけは妻の助けが不可欠でしたw





まずは棚を解体し、ラップで養生します。







続いて天井下地を確認。
2000円台で購入した間木探知機、意外と使えます。







野縁を下地に固定して






石膏ボードを打っていきます。
棚に使っていた木を当てながら一人で行いました。
結構しんどかったですがw








照明の穴開けて隙間をコーキングで埋めて





石膏ボードの寸法測る時に裏返すの忘れてて、何枚か裏表が逆になりましたww

壁紙貼れば分からないのでヨシ！笑




間接照明としてLEDテープを仕込んで…





（Switchbotに繋げたので、スケジュールやスマホでオンオフできる）


周囲を化粧板で囲んだら…





最後は天井に壁紙を貼ります。
用意したのはこちら。



リリカラさんの LL-6103　ライトウッド





１m 699円なので、念のため９m購入。
それでも6000円ですから、品質の割に値段が手頃なのでいいですね。

のり付きを選択しました。




一人で貼り始めましたが、壁紙の重みで貼っても貼っても剥がれていく…笑

イライラしていたら妻がヘルプに入ってくれました（笑）
結論、天井に長尺の壁紙を貼るためには２人いないと無理ですねw


その後は妻と２人がかりで何とか壁紙を貼り終えました笑

作業に必死で写真はゼロですw


つなぎ目は重ねて貼ってカットしてローラーで圧着。








無事に貼り終えました！








棚を戻して完成！！





ただの白い天井から大満足な仕上がりになりました！




ランプもダクトレールとエジソンランプにしてみました。












きっと妻の料理もより美味しくなるはずですね。笑








翌日からしばらく筋肉痛だったことは言うまでもありません。

暖かな春の一日となった土曜日


ハチロク仲間たちと「家族ぐるみ」で群馬県までツーリングしてきました。




ハチロクに生活を捧げた可哀想なファミリー３組です（）




朝８時
三芳に集合して伊香保へ向かいます。
（ﾁｺｸはNG）








まずは榛名山！！


・・・・ではなく、今回はド定番の伊香保観光地は見向きもせず（笑）



一番のお目当てである「チンポウカン」へ。






月曜から夜ふかしでもお馴染みのこの場所。

到着したらマン長(館長)のチ〇子さんがハチロク眺めていました。








早速、マン長さんによる案内がスタート。






この後、一人一人 股間をタッチされまして（笑）

僕のイチモツは「だらしない」とのことですw



館内はとてもじゃないけど卑猥すぎて全部は写真載せられませんwww

性教育にはとても良いと思います（笑）



















しばし談笑し、珍宝館を後にしました。










そして踏むととにかく爆音のこのハチロク（笑）




妊婦を載せてるとは思えないw
しかもエアコンレスw




続いて向かったのはデカ盛りで有名な定食屋さん。




忘れては行けません。
我らは爆食がメインであることを。



デカ盛りを躊躇なく注文しました。
４キロあるとか？



通常サイズでもでかいのに比較するとこれw





巨大唐揚げ９個の入ったピリ辛丼。
１／４を残して敗北しました・・・









その後は腹パンのまま伊香保グリーン牧場へ！



アイス食べて

※腹パンすぎてアイスすら食べるのが辛いと思ったのは人生で初めてでした。





散策して









この牧場といえばこれ。

頭文字DのハチロクとＦＤの乗り物です。








娘はハチロクを楽しそうに運転していました。





自分でアクセル踏んでステアリングを操作するタイプですが、インをキワッキワまで攻める娘。
ほんと才能あるんじゃないかと思いますw








駐車場では…



ハチロクのリトラの隙間に顔を埋めて、エンジンルームの匂いを嗅いでました。病気です（笑）

将来が楽しみな５歳児。来年から小学生…






その後は桜との撮影大会。






この写真を撮っているところを





撮られていたw









この写真を撮っているところを





撮られていたww








そして良い写真撮っていただきました。






家族写真も♪







楽しい時間はあっという間に過ぎるものですね。

ファミリーカーからほぼレーシングカーの爆音FCRハチロクまで…


趣向の全く違う３台によるツーリング。


ハチロクって本当にいいですね笑


そこまでハチロクに興味が無い妻も、今回はハチロクの集まりが楽しかったみたいです。





またお出かけしたいな。

またこの時期がやって来ました！


嫌ですねぇ
無くなればいいのに笑




2025年から始まった満了２か月前から車検を受けられる制度


その恩恵を受けて、
自分の仕事が最繁忙期となる２〜３月を避けて
１月末にしました。





車検に向けて先週末に整備を終えていたものの

この前の日曜日…


車庫の地面にオイルの跡がww







エレメント付近から滲み出てるー


エレメントを触っても濡れてないので
サンドイッチブロックが怪しい







Oリングは触った感じまだまだ弾力はありそうだったのでキレイにして再利用（手持ちが無いので）


締め直して試走しましたが漏れは止まったみたい。




良かった・・・








━━━━━ そして本日、車検に行って来ました！




しっかり車検整備した甲斐もあり
無事に一発合格！







サイドブレーキ検査は２年前は結構際どかった（一度目は×になるので二度目で思いっきり引く）のですが

今回は普通の力で引いて楽々と一発合格でした。


これはキャリパーオーバーホールの効果ですね！





・・・車検ステッカーを一発でキレイに剥せる人って存在するんですかね？w









光軸検査は
ハチロクの年式だと今までもこれからも変わらず「ハイビーム検査」です。


今回もテスター屋には行かず
リトラの上側を叩いて若干上目にするだけで通りました（笑）
参考になれば・・・













また、ここ数回の車検では触媒とマフラーの証明書を求められずスルーだったのですが、今回はしっかり検査されました。笑







あと不思議なことに
ホイール（ワタナベ）についても聞かれました。

証明書が必要なわけではなさそうですが
「ワタナベかどうかの確認」のようです。

刻印があるのでそれを確認されました。











あとは謎が多い社外シートの件。

ちなみに運転席・助手席共にＴＲＤのセミバケですが、今回も何も確認はなかったです。
（今までも一度もありません）

書類提出がーとか色々ネットで見かけますが

ＴＲＤのセミバケなんて証明書とか見たことないですしね。シールも付いてないし…

メーカー側（TOYOTA）が既に提出済という話もありますし。

真意は分からないですが、

自分はハチロクに乗る限りずっとこのセミバケだと思うので、今後もこのまま通るんでしょう…笑








2012年3月に中古車新規登録して公道復帰したので
これで15年目に突入ということになります^^


人間もいつの間にか
19歳から33歳になりました（恐怖）

肌のハリは無くなりました。笑
やつれました。笑



これからもよろしくね！ハチロクさん！

２年はあっという間ですね…

もう車検の時期が来てしまいました。






車検満了日は３月中旬なので

毎回、１か月前の２月末に受けに行っていたのですが…



４月に９年ぶりの部署異動をしまして
（多忙なところだったので次は楽な部署に異動できるかと思ったら全然そうではなかったw）

ちょうど２月上旬〜３月末が毎日23時まで残業するレベルの繁忙期なので

車検行くために２月休めないな・・・
と思ってたんですけど



今って「２か月前」から受けられるんですね！
知らなかったです（笑）


というわけで、１月末に車検場の予約をしたので、車検整備します！





早速、車検証や点検記録簿などを準備していたら
昭和60年11月の「査定証」を発見。






まもなく15年目なのに今さら気が付きました（笑）


僕のハチロクは
❶埼玉 熊谷
↓
❷新潟 燕三条
↓
❸愛知 （だいはちさん）
↓
❹東京

と渡り歩いて来ていますが

この査定証は昭和60年11月。
僕のハチロクの初年度登録も昭和60年11月なので

熊谷の初代オーナーさんがハチロクを買う時に

乗っていたスターレットを下取りに出した時の査定証なのでしょう。





７年落ち・３万７千キロで
たったの４万４千円ww


スターレットを４万４千円で下取りに出して
ハチロクを新車（160万円）で買ったんですね。


時代を感じ、なんだか感慨深いです…

ちなみに初年度から記録簿も残ってるので歴代オーナーさんに恵まれています…











改めてハチロクの歴史に触れたところで
車検整備開始。











足回りのガタや漏れなど、基本整備は記録簿に沿ってやりました。
（ユーザー車検で記録簿も提示したいので）





ここは若干オイリーですが
拭き取って終了。
車検前にも洗っておこう。



本当はオイルシール変えないといけないんですけどね…







そしてメイン作業のブレーキオーバーホール

ちなみに最後にブレーキのオーバーホールしたのはいつだろうと記録を見てみたら

フロント　2020年１月
リア　　　2016年９月　でした。笑

特にリアは9年半ぶり。
よく持ったなぁ（笑）







４つ外しました






さて、フロントからやるか！
と思って発覚

フロントのピストン押し出すの忘れてた…


我が家にはエアーなんて無いので
車両につけた状態でブレーキ踏んでピストンを押し出してあげないといけません。笑


なので４つとも一旦戻しました。

時間と労力、フルードを無駄にしました・・・悲しい




ピストンも外れたので改めてオーバーホール開始。







まずはフロントから。
Cリングをはめること以外、難しいことはないですね。
（むしろそれが一番難しい笑）







続いてリア





サイドの効きが甘くなってきていたので
固いだろうなーと思ったら案の定、
左リアが結構来てました（笑）






ピストンは軽く磨いてキレイキレイ






リアキャリパーをばらした時は必ず変えておきたいバネ。
サイドブレーキの引き心地が復活しますね。





グリグリキャリパーも
ＳＳＴでねじ込めば問題なし！
リングをはめて完了。





４輪ともオーバーホール完了！





ブレーキフルードはいつものプロミュー335




エア抜き






車検整備なので
クラッチフルードも入れ替えました！







本当はハブベアリングも交換したかったけど
部品が間に合わなかったので車検後に見送り。



車検整備はこれにて完了。

疲れました。笑

しばらく放置していた私のスーパーカブ（C50）


そろそろ復活させようと作業を始めたのは11月のこと。











並行して申請していたご当地ナンバー（希望番号）も取り付けて復活！







というわけで、満を持して５年半ぶりのカブツーリングへ！

※ちなみに過去の記録↓
・2016.05.28　秩父　200km　ソロ
・2016.06.12　秩父他　324km ３人
・2016.08.11　榛名山　360km　２人
・2017.05.03　上尾　110km　３人
・2020.05.02　霞ヶ浦　200km　３人





今回の目的地は・・・
栃木県の「足尾銅山」

観光＆温泉が目的です。



というわけでクソ寒いので、
しっかり防寒して　朝4時50分　出発！









久々のカブは楽しいなーと「寒さと風と匂いと危険」を感じながら快調に走行・・・



・・・していたのですが、40分ほど走った辺りで突然吹けなくなる。

アクセル中開くらいまでは大丈夫なのですが、そこから上が吹けない。。。



とりあえず最初の集合場所が近かったので、そのまま到着し、プリスキンくんと合流しました。







相談の結果、このまま向かうわけにはいかないので、一旦プリスキンくんの家に戻って点検することに…









上だけ吹けないということは、メインジェットではなかろうかということで、

キャブを下だけバラして確認。


サビのような汚れもあり、やっぱりメインジェットの詰まりが怪しい…


メインジェットを洗浄して組み付けて試走…


ちゃんと上まで回るので大丈夫そう！


ということで、数時間遅れで出発。





ちなみにずっとこの気温
寒かった










それ以降は何のトラブルもなく、こじすけくんとの集合場所へ到着。








久しぶり…

いつの間にか３人とも30歳を超えてしまったね（笑）



さて、ここからは足尾銅山へ向けて出発！



ブーーン！！

ブブブ・・・ブォッブォッブブブ、パァン！ブォッブォッブブブ・・・



コンビニ出発１分後に症状が再発www




一番近いこじすけくんちへＵターン・・・





同じように洗浄してみるも、今度は改善しない・・・








迷宮入りしそうなので、一旦こじすけくんのサンバーに乗って
とりあえず腹ごしらえ（もちろん奢りましたww）









そのままバイク屋で部品調達。







作業再開。


キャブは全体を分解洗浄し、ゴミ対策で燃料フィルターも取り付けてみました。


プラグも手持ちの物に変えてみたけど改善せず…











症状ですが、まとめると次のとおりです。

・アクセル中開〜全開で吹けない
　→マフラーからは煤とともに破裂音



・エンジン始動とアイドリングはいつもどおりで安定するので、中開から先で点火してない（追いついてない？）感じ

・フューエルラインからキャブは問題なさそうなので、点火系が怪しい






迷宮入りww



今日は諦めましょう。潔く。






というわけで、こじすけくんのサンバーに積み込んで…








無言のご帰宅











その後は牛久までサンバーに乗ってラーメン食べてきました。（もちろん奢らせていただきましたw）

申し訳なさすぎて。。。







美味しかった…


心は寒かった…







そして翌日、朝イチに冷えている時にエンジンかけてみたら上まで回るか確認してみましたが、ダメでした。









やはり電装系が怪しいなということで、比較的簡単に交換できる以下のパーツを発注したので、届いたら交換してみたいと思います。
・ＣＤＩ
・イグニッションコイル＆プラグコード






目的地にたどり着けなくて悔しい！

でも山の中で止まるより市街地で、自宅に近いところだったのでそれは不幸中の幸いだったと思います。


近いうちにリベンジを・・・