考えていたこと_φ(･_･

こんばんは。
暖かくなってきましたね(^^)



最近、
もう少しだけパワーが欲しい、
もう少し音を良くしたい…

そう思うことが多くなりました。

この一年、イベント等で様々なハチロク(稀にハチゴー)に触れ合い、感じたことです。

ノーマルもいいけど、いじったりエンジン載せ替えてあるハチロクの加速感や音には敵わない…



それで、考えられる④つのことを、
いろいろ妄想…いや検討してみたんです。


①エンジン
②ギア
③エアクリーナー
④タコ足


まず、①エンジンをいじるかどうか…

いろいろ考えたんですが、エンジンには何も手を加えません！

理由は、
・純正が好きだから
・純正が一番安心だから
・そこまでパワーが欲しいわけではないから
・オケネが掛かるから
・何より、ハイオクが辛いから


②ギア比について…
4.3から4.5にするかどうか。

低速の加速感はあっても、高速時の快適性が損なわれるのは(^^;;

4.5にした場合でも高速移動はそんなに苦にならないそうですが、

結局これもいじりません！(￣▽￣)
（面倒だから……）


③エアクリーナー
エアクリを、純正のボックス型から、キノコや円錐型に交換している方って結構いらっしゃいますよね。

一番簡単に交換できて、効果があるからなのか…

でも、よく調べてみたら、
純正のNAなら、純正のボックス型にしてもキノコにしても、あまり変わらないという情報も？

むしろ、熱の関係上、
純正の長いダクトの方が効率的だとか…

音が変わるっていうのはものすごく魅力なんですが…

純正BOXの見た目も好きなので、

とりあえず、まだここはいじらない方針でいきます！


実際に、エンジンノーマルでエアクリを替えている人に伺いたいのですが…

結構違いを実感できますか？
参考にお聞かせいただければ幸いですm(__)m


④タコ足の導入…

………これだ！笑
( ´ ▽ ` )

いま付いているのは純正のサビサビなエキマニです。


昨年は夏にフジツボのマフラーを新品で購入し、ボロボロのマフラーから交換したわけですが、

今年の夏は新品のタコ足を導入することになりそうです。

吸排気系を弄ると変わるでしょうね！(^^)

まあ、吸気側はいじらないのですが…(^^;;




今から数ヶ月、どのタコ足にするか検討したいと思います( ´ ▽ ` )



また、エアクリーナーについて…

ノーマルエンジンで社外品のエアクリを使用している方、感想をお聞かせください。
よろしくお願いしますm(__)m







小学5年の4月に、ばあちゃんがくも膜下出血で旅立ってから今日で10年…
小、中、高、専門学校を無事卒業し、今年で社会人2年目。
この過程を生で見せることはできませんでしたが、その都度お墓で報告してきました。
これからも天国から見守っていてくれることでしょう(^^)

最後に…

ばあちゃん、車に金使ってばかりでごめんなさい！笑
こんな風に成長してしまった僕ですが、事故の無いよう、これからもお守りくださいm(__)m




〜追記〜
今さら気づいた誤記、訂正しました(；´Д`A
・ ③つのこと → ④つのこと