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まだ、ディラーには届いてませんでした。（汗）
あと2週間くらいで納車予定ですが、なんとか間に合うとの事です。

問題は、明日から某所に監禁されちゃうので納車に立ち会えるのだろうか？

先の予定が見えないのですが、某所から出られる日がわかりません。（泣）
13日のオフ会も微妙になってきました。（汗）

とりあえず、納車がまだなのに、オプションパーツの見積もりだけ貰いました。ｗ

駆け込みが多くて、ハイパミには間に合いませんでした。（汗）
アイサイト２装備だから、長距離運転も楽できそうです。ｗ

インプレッサは、まだスタッドレスです。
早いうちに、サマータイヤに戻さないと。（汗）

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）

YOKOHAMA ice GUARD (iG20)

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

あります。
YOKOHAMA ice GUARD (iG20)の前に使用したのが、MICHELIN X-ICEです。

■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

サマータイヤと同じように使えました。
ドライの舗装路や高速道路でも、腰砕けもなく安心です。
ただし、雪の上のグリップは、BSと比べると劣りましたが、雪国じゃない都内で使用するには、MICHELINの方がいいと思いました。


■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：スバル／インプレッサ/2008年式
タイヤサイズ（前）：225/45-17
タイヤサイズ（後）：225/45-17

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）

スキー等のレジャーになります。

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）

氷雪路面：ドライ路面＝２：８


※この記事はミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン について書いています。

昨日の事ですが、Works Tuning Circuit Day 富士スピードウェイショートコースの受理書が届きました。
今回は、申し込み用紙を出すのが遅かったので、間に合わないと思ってたのですが、間に合ったみたいです。（汗）

久しぶりに土曜日が休みなのですが、全然やる気も走る気持ちも上がってきません。（汗）
明日からは雨予報なので、タイヤ交換するなら、今日しかないんですよね。（汗）

それとも、エンジョイだから、当日交換でも大丈夫かな？

本日、うちの車が青からシルバーに変わりました。（泣）

初のワンボックスですが、背が高いですね。ｗ
ロールも大きいので、いつもと同じ速度でコーナーに進入出来ません。（汗）
ブレーキも貧弱なので、強化したくなりますね。ｗ

しかし、この手の車は、MTが選べないので、面白くありません。