ナビキャンセラー

ほぼゼロ円でナビキャンセラー
NissanConnectナビゲーションシステム（メーカーナビ）では重大なエラー発生にてセレナ本体にダメージが出る可能性があるので絶対に施工しないで下さい。

日産オリジナルナビゲーション（ディーラーナビMM223D-L）なら可能と思い、このナビを選びました。
ワイドモニター要らない、プロパイ２要らない。また、お値段の問題も考慮して選択です。
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ナビ裏です。
このカプラーを外して配線加工します

ツメを押さえながらカプラーを抜きます

有りました
目的の青/黄色のコードです。

作業しやすいようにクッションテープを剥がしてケーブルを引き出して目的のコードを切断してギボシ端子を接続します

問題発生！
ナビ側が短くて端子加工がいっぱいいっぱい
なんとか接続出来ました。

さらに問題発生！！
見えます？
ピンクのコードが切れています。
（ドライバーで分離させて安全なように作業したつもりでしたが・・・）
復旧作業で余分な手間が増えました。

今回はスイッチを挟みます
多分大丈夫でしょうけど、念のためエラーが出た時用です
アース側と車両本体側の切り替えをします。

配線図
しばらく使ってエラー出なければアースに短絡予定です。

こんな感じで繋がっています

アースの配線場所
コッチ側はダメでした。

ビスの形が悪くてダメですね

アースはココに配線

ナビ設定画面で確認
販売会社専用メニューを選択

確認画面が出ますので【はい】をタッチ

この画面の下から２つめの接続確認をタッチ
（上から３つめの接続設定画面ではありません）

パーキングブレーキの項目を確認

電動パーキングボタンを外しても【ON】のままを確認
（写真の指は引く向きですが、押して外すです。引くはONです）

スイッチが振動で暴れん坊にならないか心配です

椅子脚カバーです。
デジカメのバッテリーケースとして利用していたのを流用します

スイッチに被せて完成です。

少しテストドライブしました。
ビデオ視聴OK。
ナビ操作OK。
ビデオ視聴中にルート案内があれば、マップ画面に切り替わり、それが終われば、またビデオ画面に戻ります。