Cupertinoのブログ一覧

GTI-TCRに乗り換えてそろそろ丸4年。

いつかやろうと思っていたのですが、最近のうだるような暑さにやる気が…^^;
（車内でうまかっちゃん食べてた頃が懐かしい　笑）

それでも無駄に時間を過ごすのはもったいないお年頃なので、やる気スイッチを入れてエブリイの棚テーブル改良DIYに着手しました。


納車まもなくして1枚板の仕様でテーブルを設置しました。



大きめな荷物を載せる時や、リアハッチから乗り降りすることも考慮してフリップできるようにもしていました。



ただテーブルの上に物をおいてる状態だとこのフリップが使えなかったり、テーブル下に足を伸ばして横になっている状態で寝返りをうつ際には微妙に窮屈だったりと不満に思う点がありました。



そこで今回はこの1枚板（1200x400）を、2枚板（600x400）で開閉できるタイプに改良を決意。

イメージはこんな感じ。



板の支え、補強の役目で両側に渡しているパイプはあえて固定せずスライド・取り外しできるようにしました。

パイプ端部のキャップ処理等まだやり残しはありますが、とりあえず完成！



先に追加したポタ電用テーブル（改良前写真）も引き続き使えるように。



補強用のパイプをまたぐ必要はありますが、テーブル片方に置いてる物を寄せれば雨の日なんかはリアハッチからの乗り降りもなんとかできそうです。



もちろん両開きにもできます。



走行中に若干のバタつきはありますが、2枚板のチリ合わせもバッチリ。いざとなったら1枚板にも簡単に戻せるので個人的には満足な仕上がりです。

まだまだ猛暑日は続きそうなので活躍する日は先になりそうですが^^;

ひさしぶりのみんカラ更新の Cupertino です。

以前から作ろう作ろうと思っていたのにずっとそのままにしていたエブリイの換気扇DIY。

某女性Youtuber（エブリイ乗り）Sさんの慣れない作業にもめげずに自分で床板ベッドをDIYされてる動画に触発されて、今回ようやく重い腰を上げる決心をしました😅

お手軽なものから玄人志向の完成度の高いものまで、YoutubeにたくさんのDIY 動画が上がっていますが、見栄えもよくコストを抑えつつもある程度の強度も確保できて、着脱も容易でしかも自分でも何とか作れそうなものをということで、 これまた某女性Youtuber（エブリイ乗り）Aさんの動画を参考にさせて頂き自作開始❗️

まずは近所のビバホームへ材料調達に。
ファルカタ集成材： ①900×300×6 1枚 ＆ ②1820x45x13 1本
配管部材 : ③LDC-70-K
タッピング皿ネジ：④3.5x20
塗料 ：⑤水性カラースプレーV（黒）

以下のようなイメージでウインドガラス上部凸に板側に作った凹を利用したインロー方式で装着します。



Aさんの動画にあった寸法に切断してまずは形だけ完成。
ウインドガラスに嵌め込んで着脱のチェック。
Aさんは凹レールの部分の深さを10mmに…というところを聞き逃しており私は15mmにしたせいか、外す時に引っかかりを感じたので、端部を少し面取りしました。



排気ファンとしては、軸流のプロペラファンを複数個使用する仕様が多いのですが、雨の降り込み対策としてバイザー位置から排気させたかったので、静圧の高いブロアーファンにL字のダクトを組み合わせた仕様を選択してみました。換気能力は落ちそうですが、大量強制換気を必要とするほど車内で料理もしないだろうし、穴あけ作業を極力減らせそうだし、少しでも車内の結露対策になればいいかなと。

GOLF GTI TCRにはアクラポビッチのマフラーが標準装備されています。

騒音規制の影響か純正装着だからなのか過激な音はしませんが、それでも低めの乾いた官能的なサウンドがお気に入りです。

緑色のエブリイを購入出来たらこのホイールに
履き替えたいなと思っていたのがこれ。

MLJ　XTREME-J

エブリイ乗りさんでは定番?と思えるほどネットやYoutubeでよく見かけるホイールです。
個人的にスポークタイプのデザインが好きなのと、ブラックのカラーが緑のエブリイにはマッチするのではないかと。