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Sn0wの"First Sn0w号" [アウディ A3スポーツバック]

整備手帳

作業日:2018年1月25日

バッテリー診断 2018.1.25(忘備録)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1

昨年の2017年6月にバッテリー交換を行い6ヶ月を過ぎたので、バッテリー診断を行ったので記録に残すことに





2017年6月交換時の診断数値は画像と通り。
電圧:12.79v
CCA:1160A
内部抵抗:2.37mΩ


2
2017年1月25日の診断結果

電圧:12.57v
CCA: 1125A
内部抵抗: 2.66mΩ







診断結果より

CCA値は1160A→1125Aと少し低下した。
内部抵抗は2.37mΩ→2.66mΩと増加した。

CCA値のメーカー発表値は760Aなので、現状メーカー発表値の1.48倍の数値が出ている。

この約半年でCCA値は3%ほどの性能低下していることになる。
次の半年で同じ性能低下とは限らないが、単純に計算すると性能低下率は1年で6%・2年で12%・3年で18%・4年で24%.......となる。

一般的なバッテリー寿命は、CCA数値が基準値の30%低下したらと言われているが、取付時の1160Aから30%低下しても812Aとメーカー規格基準CCA値の760Aを下回らない。
このバッテリーの寿命を計算すると、
メーカー基準CCA値の760Aが532Aになった時になる。

交換時のCCA値1160Aから532Aになるには、性能低下率が55%となった時になるとるしたら.....
一年に6%の低下とすると、約9年使用したら寿命となる計算となる。

これは余裕で5年は使えると思っても良いかなと....(笑)


またバッテリー診断機器を導入してから、
バッテリーメンテナンスとして補充電は、数値的に必要なかったのでここ半年は行なってい。

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この記事へのコメント

2018年1月26日 5:42
おはようございます😃

診断機あると便利ですネ(^-^)
正月測ってもらえば良かった(^_^;)
コメントへの返答
2018年1月26日 14:13
ABなどの量販店などで測定しても貰うと、何か負荷をかけているのか弱った診断結果を出す店舗も経験してるので、あると正確に判断出来て良いですよ!

また機会があったら診断させて下さいね!
2018年1月26日 21:30
僕もまねさせていただき、CCAを測定できるテスターを導入しました(汗)
それにしても、新品状態よりCCAが上昇するって(笑)
凄く充電環境がバッテリーにとって良いのでしょうね!
コメントへの返答
2018年1月27日 0:13
CCA測定できるテスターってあると何かと便利ですよね!
バシケンさんなら既にお持ちだと思ってましたが..(笑)

充電環境は車両の標準のままなので、純正採用と同じドイツ製造のバルタバッテリーが相性がいいのですかね?

バッテリーを購入の際は、韓国製バルタとドイツ製バルタがありますが、おススメはドイツ製バルタです!

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