青い点滴投与(ワコーズ レックス)4回目 忘備録76320km

前回の点滴から約2年経過したので、走行距離的にまだ早いが処方するとこにした。


前前々回 2016年1月
走行距離 33295km
前回 2018年5月6日
走行距離 59743km(26448km)
今回2020年4月29日
走行距離 76320km(16577km)

かれこれ今回で、4回目となる点滴投与なります。

直噴エンジンは排気量の15%の点滴量となり、
1400ccの15%で210ccだが細かく計量出来ないので、前回同様に約200ccで施術します。

吸引場所
前回と同様に吸引接続先をサージタンク側のプレッシャーセンサー位置に取り付けているブーストメーターセンサー負圧取出し用アダプターへ接続します。

前回、点滴溶剤でプレッシャーセンターに不具合が出るかもと予備センターで施術したが、そのまま予備センターのまま交換せずに今日まで不具合なしだった。

またこのまま予備センサーのまま放置かなぁ！

点滴器具のホースが流石に5〜6年も使うと硬化して詰まってダメになってたので、別のホースで施術。

しかし点滴が終わるの待つのが暇すぎ（笑）

点滴完了後にエンジン止めて器具を外して、再びエンジン始動してレーシングするが、モクモクと白煙が出る動画などあるが、あまり出ない.....？？？
完全燃焼してるのか？
よくわかりません？？？

画像は、エンジン始動時に白煙ではなくうっすら黒煙が出た程度....この程度なら毎回出てるかも？？？