ｔｅａｍ　ｎｅｘｔのブログ一覧

28日のもてぎ大会まであと少しとなります。今回は遠心ウエスト増やしと駆動系の見直しがメインです。1000KMいけるか？？

フェイスブックはじめました坪木隆晃で検索。

出来るだけコンパクトに加工も少なく。

ＴＤＥの島田さんにリア周り制作していただきました。
ジャジャーン！！
カーボンリムなのだ。

新型はＦＩカブエンジン。
問題は駆動出力が左側なのです。
問題解決の方法として選んだのがカウンターシャフトの左右入れ替え。
言うのは簡単ですがやるのは・・・
シャフトカラーとギヤを専門時代の先輩に加工してもらいました。
画像はカラーとオイルポンプスプロケのベアリング化に必要なシャフトです
さすが本職です。

車両重量を計測しました　。
カウル4KG車体44KG合計48KG｡

重いなあ～

で、新型車両に取り掛かりました。

先ずはエンジン。