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イイね!
2006年02月17日

カスタムって地味だねっ(汗)

カスタムって地味だねっ(汗) ふとっ
そんな事を思います

ドレスアップカーの世界って
出来上がってしまえば
結構華やかな感じですけど
製作していく過程は
極めて地味だと思う

サーキットを走る人は
車載画像なんてのもあるし
話題的にみんなに発表しやすい部分もある

試しに この顔のココまでの道のりを見てみた

なんて地味なんだろう>カスタムって

愛車”きいろ号”の
きいろと言う色は極めて派手ではあるけど
それ以外はいつも いつも
時間を掛けて 地味な作業によって出来ているんだよね

カスタムには
特効薬なんてモノはないと思う

全体の雰囲気を出すために
ひとつ またひとつと 手を加えていく
それしかないんだよね

かと言って
出来上がったモノから
頑張っちゃったね感は出したくない
あくまでも自然でありたいし・・・

今回作った顔は一見すると
今のHKS顔と同じに見えるけど・・・
実はかなり変えたんだけどなぁ

その辺りは今度書きたいと思います

パテとFRP
ペーパーとバケツがお友達の
きいろ号でした(汗)
ブログ一覧 | 新しいフロントバンパーを作ろうっ! | 日記
Posted at 2006/02/17 12:54:43

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この記事へのコメント

2006年2月17日 14:16
腕やセンスがあるからこそ、地味な作業ができるわけで…
大変そうですが思い通りに作れるって羨ましいです。

ホットボンドとタイラップだけがお友達の松川観光管理人でした。(笑)
コメントへの返答
2006年2月19日 9:42
ホットボンドは整形するのに
欠かせないアイテムです

プラ板の裏から
FRPを貼ってあげると
普通に熱に負けない強度が出ます

もうワンステップすべし。。。
2006年2月17日 14:39
ほんの少しだけど製作過程にふれたり、話を聞いてるとアンタの地道な努力には頭が下がるよ。

パテやペーパーがお友達なの?
寂しい事は言うなよ~(笑)

手を付ける前から見てるから完成がほんま楽しみやね^^


コメントへの返答
2006年2月19日 9:44
基本的にオタクみたいです<ボク

思ったとおりに出来てくると
ひとりバンパーに向かって
ニヤニヤしてるし・・・
2006年2月18日 0:53
どうも!!

共感できる事しか書いてなくてビックリですぞ(笑)
でもパテとFRPとペーパーと会話出来る様になったら何でも作れるので良いと思います。

話は変わりますが、バンパー、もう最終サフまで入れてしまったかな?
なければ例のFRPサフお送りしますよ。
コメントへの返答
2006年2月19日 9:47
だいぶと落ち着いて
考えられるようになりました

憶えたての時の
ライン研ぎってファーストキスの如く
どきどきとするもんです(汗)

今では楽しめます(汁)

それより
魔法のサフ分けてもらえるんですか?
うれしいですぅ

直メしますね

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平成8年(18歳)から乗り始めた ユーノスロードスター(NA8C)。 ロード&スター誌 35号の表紙車。 30代半ばになり 少し乗りたいスタイル...
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