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イイね!
2011年01月29日

まさかウチの子に限って…汗

ちょっと前から
なんかウチの優等生のMPVくんの
バッテリーがトロい気がしてました

ウチのMPVくんは
2年半落ちの中古を買って3年くらいですから
そろそろバッテリーも終わる頃と思ってました

そんな矢先
バッテリーの警告灯が付いた

へぇ~
最近のクルマは警告灯で知らせてくれるんや!と
バッテリーを迷わず買って変えました

しか~し消えません

慌てて親父に電話すると
“お前はアホかぁ”と言われる

みなさんはクルマ好きなんでご存知でしょう

その警告灯はバッテリーではなく
充電システムの異常を示すモノです

ハイッ
ワタシシリマセンデシタ

だってそんなん点いた事なかったですから…という言い訳(笑)

まぁ早かれ遅かれ
変えなきゃいけないんで
という事で自分を納得させましょう

次の日
元整備士な親父がテスターで調べてくれて
高年式?!
しかも4万キロちょっとなクルマにあるまじき
ダイナモが逝くという事実

“おいおい MPVは何年式やと思っとんや”
と親父に詰め寄りますが
“壊れたんやからしゃーないやろが…”
と切り替えされたが何も言い返せない(汗

ちなみに
このMPVくんは今は引退したけど
親父から買いました

ボクはお客ですからねっ

それにしても
MPVくんは壊れてはいけないクルマです

出来ればオイル交換と
車検以外はなんというか
お金が掛からない安心感のあるクルマであって欲しいし
それを疑わずにはいられなかったから
なんだかショックでした

すぐに部品を注文しました

新品は論外
リビルトか中古が希望

リビルトが3諭吉で
中古が2諭吉と馴染みの解体屋で言われ
悩んでリビルトを注文しときました

っていう事で続きます
ブログ一覧 | 白いMPV | モブログ
Posted at 2011/01/29 23:54:53

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この記事へのコメント

2011年1月30日 0:09
昔のクルマは、アンメータ(電流計)ってのが付いてるのもありました。
ちなみにダイナモってのは、直流発電機のことを言うので、正確には、オルタネータと言うべきかと…。

ま、私も昨年秋に、ロードスターのスタータが突然お亡くなりになった時はアセりました。考えて見れば25万キロオーバーだったんで、寿命だったんでしょうが…(^_^;)あ、でも25何キロ超えて、オルタはそのままですが…(-_-;)
コメントへの返答
2011年1月31日 21:05
なるほど~

直ったけど
壊れるのはイヤです
2011年1月30日 9:47
わかるその気持ち!

他人のことは冷静に判断できるのに、いざ自分の身に起こると、そんな筈はないって思っちゃいます(^_^;)



コメントへの返答
2011年1月31日 21:15
オレって本当はクルマの事知らない?
って凹みましたから(笑)

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