ＡTF交換

140,000kmからの交換となります。

ドレーンボルトを緩めます。
オイルと同じ要領ですね。
パッキンも変えましょう。

フルードなのでオイルよりサラサラです。

しょうゆのごとく黒いです。

ある程度出し切ったら、一旦詰め物をして流失を食い止めます。

慎重に入れたつもりですが、まがしてしまいました。

新旧比較です。

まがした分、気持ちだけ多くしました。
フルードは抜いた分だけ入れます。

なお、ホコリの混入は絶対避けてください。
場合によりミッションのオーバーホールが必要となる場合があります。
自己責任で作業してください。

今回抜けた分だけ投入する方法で
新フレードは４リッター購入しましたが若干残りました。
３．５リットルでもいいかもです。

作業中は撮影できませんでしたのでやってる雰囲気だけでも。

新フルードを投入後、シフトレバーを各ポジションにスライドします。
詳しい説明は端折ります。

交換後の走行では明らかにシフトチェンジが早くなりました。
また、加速もエレガントになりました。
交換する価値ありです。

ＡＴＦオイル　4リットルで4,620円でした。

この方法ですと、20,000km位の走行で適度に交換するのがいいようです。