瀬良のブログ一覧

いつものモノタロウ利用です。

今回注文したのはドライブシャフトブーツ（インナー側）


ドライブシャフトブーツのインナー側は分割式が主流になったのか、3～4社が分割式で価格は5,000円台後半…。
残る1社だけが非分割式。価格は3,600円越え。アウター側のブーツの倍くらい違う。
※バンドが4つなのは、インナーブーツを交換するためにはアウター側のブーツを外す必要があり、バンドの再利用はできないのでその訳です。

それで迷わず非分割式を購入。

価格が高いのにはメイドインジャパンだからなのか。
自分は初めて扱うメーカーだったけど業界では普通なのかもしれない。


それもそのはずメイドインジャパン品質なのか、この5種類の形状に対応できるのってすごくないですか。


あとは作業あるのみ。
明日の朝は最低気温6度ですか…。

はい、りんご収穫手伝いです。

amazon、よく利用します。
別に21時過ぎに来てくれますが、歓迎です。
23時ぐらいまではウエルカムです。


ただ、玄関に置き配でもここは無ぇべや。


しかもカメムシ踏まれてたところだし、
なにより、食品入ってるかならな。

明るいうちは間違って踏む可能性だってある。
大体普通の常識だったら置かない。
せめて壁に立てかけたり、人が踏まないところに置くべき。

これは許せん。

デリカ様の右側のスライドドアのイルミが消えていた事に気が付く。


スイッチ部分を取り出してみる。
スイッチが逆さまですね。


そしてバラしてムギ球があることを確認。


基盤はきれいだ。黄ばんでない


これ、ディーラーで部品出るのかな。
それともスイッチ丸ごとじゃなきゃ出ないのかな。


ムギ球の足を先の細いもので起こします


オレリンジ色のキャップは再利用しますので丁寧に外します。


手持ちのムギ球へキャップを装着


ソケットに組み込んでいきます。


基盤と球を合体


元通り


そして点灯確認。
左側の電球との明るさの差が…。


ま、いいでしょう。

くちばしに特徴があるロッキングプライヤー買いました。


YouTubeを見ていたらこの工具を使ってスタビライザーリンクを
交換するときにいいって見て買いました。

実際去年、デリカ様のスタビライザーリンクを交換したとき
かなり苦労してもう嫌って思っていたところだったので
部屋に転がっているスタビライザーリンクにあてがいました。


車体側のナットを留めてる部分に邪魔せずくちばしが届けばいいな。

私の部署で敷地内にあるツバキの木を伐採することになり、隣の部署からチェーンソーを借りてきた。しかも電気で動くやつ。

DIY用と思われるが、借りておいて文句は言えない。
実際使ってみたら、切れねぇ。しかもコードが邪魔。
こんなにも切れないものかと、今日初めて使用した私が感じた。

刃を交換しようにもDIY用じゃ、ほぼ使い捨てみたいなものかと諦めかけていたが検索していたらモノタロにあるじゃないですか。
3,000円弱でしたが、会社の経費で買いました。

借りたついでにメンテナンスもすることに。
壊さないことを祈る。


ド素人だからよくわからないけど、とりあえずチェーンの刃の部分です。


とりあえずバラして、軽く掃除をします。
結構オイルとおがくずと混ざり合ってカス状態になっていた。
あと、新しい刃は手袋にとにかく引っかかる。
これだけ鋭いということか。


細部を清掃


新しい刃をつけて、刃の張りを調整中


完成しました。


こりゃ、刺さるわ。


これでスパスパ切れるだろう


オイルも補充したいところだが、会社にあるそうなので買わずにそれを入れることにする。


動作確認すると、刃を交換する前より動作音が静かになりました。
もちろん、異音はなく刃が回転しています。

たまに工具の整備も楽しいな。