全開のその後のメンテナンスなど。

どうも。K-@GRBです。
寒くなりました。
今日もドライブでしたが、帰り（高速道路）にちょっとアクセル踏みこんだら（上り坂で）あっという間にブーストかかってビックリでした。
外気温が低かったですからねぇ・・・。

さて、本日は先日の報告＋オイル交換などを行ってもらうためにショップへ行ってきました。
オイル抜いている最中にタイヤのチェック。

TSWは右回りですので左タイヤの方が減っているわけですが、さて問題です。
どっちがフロントタイヤでしょうか？（問題にもなっていないかもしれませんが・・・）







































正解は上の写真がフロント、下の写真がリアです。
ちなみに右側のタイヤはこんな感じです。

右フロント↓


右リア↓



なんか今回リアの方が減り方が激しかったみたいなんです。
ドリフトっぽい感じでコーナーに入っていってたんでしょうか・・・(^_^;)
カウンターもあまりあてていないはずなんで、「リアが流れつつフロントが引っ張っていってくれた」ような感じだったようですね・・・。
激しくリアが流れた感じでもなかったわけなんですが。
それはともかく、フロントも写真ではわかりづらいですがそれなりに減ってます。

これを見てもらったショップの方々からの感想は「キャンバー足りてないねぇ・・・」です。
リアにキャンバーを付けられるようになったおかげで安定感が出て、とても乗りやすくなりましたが、来年に向けてさらに足回りのセットを考える必要があるみたいです。

オイルは冬に入れているオイルを使用。
今年はたぶんもうサーキット走行はしないと思いますので。
別にこのオイルでも決してサーキット走行できないわけではありませんが（以前はこのオイルを入れてサーキット走行してました）。

来年に向けて考えることがまた一つ増えました。
来年の目標を達成するために色々と準備して行こうと思います。
シミュレーター１回体験してみたいなぁって思ったり。
それは機会があったらということで。

そろそろ冬タイヤに交換しないとなぁ・・・(>_<)