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イイね!
2006年07月01日

姉さん、手術ですよ~

姉さん、手術ですよ~ 先日、半年点検のはがきをもらったオイラ。
そういえば、1年点検したときに無料券もらってあったので早速Dラーへ。
点検をお願いして待っていたら、整備の方が来て、
「左シャフトブーツ切れているんですけど・・・」
心の中で「なぬー」と思いましたよ。
予想外の出費ですもん。
収入不足で困っているのに。

見積もり出してもらっている間、冷静に考えて左右両方やることにしました。
まだブーツが裂けただけでしたので軽症の方です。
早めに気づいて良かったです。
このまま放っておいたら、もっと出費かかっていた事でしょう。

ちなみに日帰り入院です。
代車がないんですが・・・なんてこのDラー特有の理由を言って来ましたが、どうしても今日修理してほしいと言ったら・・・
VIVIO貸してくれました。
NAだし・・・
下のグレードだし・・・
ECVTだし・・・
手こきハンドルつきだし・・・
でも、プレオやR2借りるより喜んでしまうオイラ。
やっぱVIVIOが好きなんですよ~
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Posted at 2006/07/01 15:31:41

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この記事へのコメント

2006年7月1日 21:57
ヴィヴィオ良いですよね…
確かに悩みました…ミラ様購入時

コメントへの返答
2006年7月2日 1:50
ヴィヴィオいいですよ~。
4気筒だし。
4輪ストラットだし。
丸いフォグもついているし。

可愛いやつです。
2006年7月1日 22:12
VIVIOはギリシャ文字で660になるんですね
~じゃ~もし排気量が666ccになってたら・・・・(汗
コメントへの返答
2006年7月2日 1:51
正式にはスバル660となります。

この名前はもっと続けてもらいたかったです。
2006年7月1日 23:24
両方交換正解ですね!

結構高いよね?(^^;
コメントへの返答
2006年7月2日 1:52
思い切って両方交換しましたよ~

3諭吉でしたが。

痛い出費です。
2006年7月2日 8:25
もしかして、内側?工賃換わらないから、外側も含め4箇所やった方が良いかも。何度切ったことか。。A型は弱いみたい。
コメントへの返答
2006年7月2日 9:01
内側です。
外の存在はすっかり忘れてました。
ただ、メカの方が言うには外側は大丈夫だとの事。
一安心です。

この辺も年改で良くなっているんですかね?
ちなみにオイラは初めてでした。
2006年7月2日 18:01
国土交通省のウィークポイントに指定されています。クラッチ交換の時外側行えば、MT下ろす料金に入ると思う。車高落としたりすると負担が増えて切れやすくなる。後は市街地走行の多い人や、サスの上下が激しい人が切れる。
コメントへの返答
2006年7月2日 19:09
ウイークポイントだったんですね。
11万キロ超えて交換だったので、仕方ないのかなと思っていましたが。

車高は上がってますが、市街地走行は多いです。
それも原因の一つかも。

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春夏秋は  Holiday Driver    冬は Everyday Driver です。 2006年12月10日より BD5C TS-RB ↓...
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