ＭＩＺＵのブログ一覧

いよいよ今年もあと一日を残すばかりとなりました。
大掃除の休憩時間を利用して、ミッションノセカエシマシタ・・・・




ん？



エクシーガの５MT化をしました。
詳細はこちら


しかし、レコ大賞は出来レースでしたね。
予想通りすぎです。


皆さん良いお年を。

こちらのニュース

納得出来ませんよね～重いほど減税だなんて。

車は基本は動くものです。
同じ動力であれば軽いほど燃費も良くなるはず。
しかし、こちらの税制でいきますと・・・

「クルマが重ければ自然と燃費は悪くなるものですが、重い分、燃費が悪くても良いのなら、メーカーの軽量化への努力はあまり意味のないものになります。実際、日本ではクルマが重いほうが減税を受けやすいので、装備を満載してわざと車両重量の数値を上げ、ちゃっかり減税を受けたモデルも存在しました。」

との事。

はやりのＨＶだからって高速でかなり飛ばすと燃費もかなり悪いはず。
カタログ燃費はかなりいい値なのに、実際にはかなり燃費悪い最近の車。
定速走行すればカタログ値に近い数値が出ていいはずなのですがね。

CO2削減の為にも可能な限り軽量化をして欲しいです。
５００kg単位の重量税の金額差もあるし。
ＢＰ購入の際、前モデルよりかなり軽量化したのも購入の決め手でした。

各メーカーさんに来年以降是非頑張ってもらいたいものです。

地元で有名なカウンタックが展示してあるお店

のオーナーが

こちらの雑誌に掲載されてました。


以前から気になっていたのですが・・・・
まさかのカウンタック２台体制だったとは・・・
ある意味すごいですね。


また現車見に行こうっと。

お待たせしました。


いや、自分だけか。



本日、エクシーガに乗り換えました。

同一の先輩オーナーのページを参考にしながら、自分風に仕上げていこうと思ってます。


よろしくです。

本日のマシンはこちら。
久々のターボ車、楽しませてもらいました。

こちらのBH、ウチのBP次期オーナーの元愛車です。
１６万キロ突破し色々とガタがきており、明日廃車の予定。

ざっと乗ったところ・・・
リアのショックの異音。
エアコン外気のガソリン臭

が気になりますね。
ガソリン臭は燃料ポンプかホースかフィルターの不具合ですかね？