素性の問題？設定の問題？

初代アルファードMSから10年余りを空けて
またまたヴェルファイアというミニバンを所有することになりました。

20系なのでリアはトーションビームなのが、正直残念ポイントであったりします。
しばらく経ったのでちょっとメモも含めて書きます。

前のアルファードに乗っているときに、友人のセダンに乗って
コンビニの段差を跨いだ瞬間に剛性の違いを痛感した思い出があり…

友人の30系アルファードを運転した時も、剛性が随分よくなったと感じながらも
やはり、セダンとかと比べて柔い印象を受けました。
のんびりクルージングには、最適なのですが少し元気に走らせるとやっぱ不安。
30系アルファードはハイブリッドだったので、怒涛の加速とかはなかったですが…

今回の、20ヴェルファイアを購入→納車までは、実は10系アルファードを代車で
乗ってたのですが、やはり柔い。
加速面では2.4Lでしたのであまり参考にはならんかったのですが…

それもあって、今回のヴェルファイアはG'Sの補強部品やリジカラ・クスコを大量投入している。
みたいな感じです。
確かに、運転面では10系の代車と比べてかなり剛性が改善されている気がする。
ISFと比べるのは、ちょっとカテゴリが違いすぎるので、無視してますが…

加速面では、なんか出足がかったるい…
プラグやエアクリ、オイルもGR入れてワコーズの添加剤まみれにしてみましたが
初動が、踏んでるより進まない。でも踏み増しするとドンっと出る…

踏めばある程度走るのですが、ちょうどいい感じの加速が…
諸先輩方のレビューでもそれが書かれているので、車重のせいなのか…ECU設定なのか…
そのあたりが気になり、スロコンを入れるべきか考え中です…

HKSのSLDにも興味を持ってるので、いっそのことリザルトマジックのほうが
手っ取り早いかななんて…
それを入れても、かったるいなら、そもそもミニバンなんだから諦めろよって話ですが…
HKSのSLDもそもそもそこまで出さないので、要らんはずですが出す力があるって思えるだけに入れる？
みたいに言われたら、言い返せないのも事実だったり…

スロコンやECUイジったら、目覚ましく改善するとかの情報あったらくださいｗ
そうか、車重のせいだからあんま変わらんとかでも
知見を深める意味合いも含め教えていただけると嬉しいですｗ