久々の舗装練習会

１１月２４日舗装練習会ｉｎしのいサーキット

ＨＧさんの年間優勝が決まったので、当日宇都宮にて表彰式があるんです。
そこで、せっかくだからということと、舗装の練習会自体、新年会以来していないので練習出来ないクラブ員の方などがいることから、今回の練習会になったようです。

しのいも新コースになってから結構経ちますが、当初は批判の声も多く、シケインも取ってつけたようなものだったので、かえってキケンだと言われておりましたが、だいぶ改良されて良くなってきました。

実は僕自身、一足お先に走ってきました。
・・・といっても練習には程遠いリハビリレベルでの話しです。
１セットしか走ってないし・・・

今回はチームとは全く関係ない大学の自動車部での走行会に参加して来ました。
最近は裕福になったのか？　３年生くらいになると、皆マイカーを持っており、部活の車は１年だけで乗れるような状態になっているようです。

僕も免許を取って夏休みを休まず働いて、その頭金でE38A RSのダートラ車を買いましたが、もしそこに部活があったら、活動費に回していたでしょう。そぅなったら僕の今ってどうなっていたのだろうか？　全く想像がつきませんね(^^;



朝のピット風景


ちなみにこのＲ３２ ＧＴ－Ｒは、僕と同級生のお父さんが所有しているものらしく、Ｓ＆Ｓが試作で１機作ったＡＴだそうです。中を見たらあらビックリ！？、ステージアだろうＡＴシフトがありました。あの、左にズラすと上下させることで変速できるってヤツですね。

未成年でＲ３２なんて・・・

羨まし過ぎるゾ～！！

・・・なんせ、僕がギャランを買った最も大きな理由はＲ３２は買えない現実味の無い車。ハイパワー４駆で速くて安い車。・・・それが理由ですからね(^^;



しのいでドリフト中！！・・・ではなくクラッシュ後の画像です。


中でブレーキ関係がバラバラに砕け散ってます(>_<)

原因はコレ↓


下りのブレーキングでリアが滑ってロックして、逆向きにホイールをロックさせたままスライドしてきてこの縁石に乗って･･･というよりはぶつかってこうなったようです。

最終コーナーの手前のシケインではこんなにも高い段差のセーフティゾーンがあったんですね。走ると全く気付かなかった・・・

皆さん気をつけてくださいね。・・・ってそんなところをインカットするヒトはい･･･ないかな？(^^;



さて、僕の方は舗装をズーッと走らずにいたのですが、およそ１年ぶりのサーキットだったのかな？　きっと新年会以来です。

あの時から丸和を練習していて、今度の最終戦で今年１年間のダート練習の成長記録が自分なりにも解るかと思っております。

『舗装』については、ダートの練習しかしていなかったこと、また舗装を真面目に練習していた‘05に比べたら(当時も遅いですが)遥かに遅くなっておりますが、今はあくまでダートに専念するよう御大から言われておりますので、いつも以上にヘタでもしばらくは仕方ないでしょう。

僕も、昨日メロンくんから一時的に返してもらったＳタイヤをチョー久々に履き、長らくダートタイヤに慣れていたせいか？　慣れない状態でした。

感覚もかなり忘れていて、ブレーキングも車２車身分くらい手前で減速し終わってしまい、舗装タイヤの感覚がなくなっていることに気付く。また、キレイに曲がろうとするのが想像上と合わず、うまく走れませんでした。

もう何セットか真剣に走ろうと思いましたが、上記事件により、自粛いたしました。 僕が走ったのが、もともと事故後なので・・・

何はともあれ、体は無事に終わった練習会、不幸中の幸いでした。

ＴＡＣさんのドライビング。やっぱりスピードレンジが違うから飛距離も違いますね(苦笑
・・・って飛距離を競っていませんが(笑

さ、次は１１月１１日。みにくいアヒルの子いわく『ポッキーの日』は丸和カップ最終戦！！

ＨＧ vs ウッキーの最終戦。

マーチの祭典は丸和でのありますよ～♪　なんてね(^^;





※画像提供 同級生のＳくん。ありがとう☆