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イイね!
2012年07月15日

タクト?スパタク?いあ!フルマークw

タクト?スパタク?いあ!フルマークw









最近陽射しが凄く、夏本番前に日焼けしてしまった3rd→Cですw

夏だ!海だ!プールだ!いあwバイクでしょ!ってな事で

最近買ったマニアックなフルマークにとうとう手を出してしまいましたw





まずはエンジン載せ替えって事で、DIO AF27エンジンをチョイス!

でもエンジンハンガーはポン付けできないのでAF○○のハンガーを使うと

ポン付けできちゃうんですw

そこで気付いたんですが、フルマークってオイルポンプのワイヤーが無いwww

タクトやスパタクだとアクセルワイヤーとオイルポンプワイヤーと2本に別れてるんですが

フルマークは1本のみ・・・

って事はタクトやスパタクのワイヤー関係移植しないと・・・

タクトにAF○○のハンガーでDIOエンジンだと少しロンホイになりますw

そんなこんなで取り付けて、燃料ホースはそのままだと燃料流れませんw

AF27エンジンのセルモーター下にある部分と、燃料の下向きの部分をホースで繋げば

ちゃんと燃料流れますw

チャンバーは当時物O&Mチャンバーを取り付け!

これはなんと知り合いが3000円で売ってくれましたwww









そしてエアクリを取り付けると・・・

なんと外装に当たるではないですか・・・

しかも反対側の小物入れも当たってるwww

小物入れはサンダーで当たる部分を切断!

エアクリはガレージに置いてあったパワフィル装着w

当然セッティングしてないので走りません・・・

そんなこんなで何日も来る日も来る日もセッティングの毎日でしたwww

もー最後の頃には近所の目が・・・

最終的にエンジンはパワフィルにハイスピプーリー、軽量クラッチにチャンバー

これで速度は90km近く出ましたw


エンジンが終われば今度は外装ですw

まずはペーパーがけ。

が、しかし・・・古い物なのでステッカーがなかなか剥がれませんw

めんどいのでダブルアクションで削りました。。。






そしてパテ埋めして下地塗装し、スーパーホワイトで塗装w

ほんとはクレタクっぽくパールで塗装したかったのですが

いかんせん普通の塗料のが若干安かったので、そっち買っちゃいました。。。

そしてその上にクレタク純正風ステッカーを作り最後にウレタンクリアーで完成ですw



















数日後、塗装が固まり・・・

よっしゃあああ!出来た!ってな訳で早速外装を装着し、ガレージに転がっている部品を

適当に取り付け完了!









ドライブがてら水戸まで走っていると、途中ミラーの取り付けを忘れた事に気がつきましたwww

まー大丈夫だろうと帰りに大洗経由で帰っていると・・・

海岸線で後ろからサイレンが・・・

まー違反してないし大丈夫だろうと止まると、お巡りさん参上w

免許証見せると、高校生だと思ったとか言われましたwww

が、しかーーし!

お巡りさん「あれ?ミラー無いね?」

オレ「ぇ・・・」

お巡りさん「これ整備不良だねー」と・・・

オレ「まじっすかああああああ」

正直この年で原チャリで整備不良で捕まるなんて・・・

1点原点5000円罰金www

ひでええええ。。。

バイク出来上がってテンション上がりまくりだったんですが

もーテンション下がりまくりですよね・・・

皆さんもミラーは付けましょうwww





フルマーク制作工程はコツラ

フルマークH24年4月現在はここクリッコ

ブログ一覧 | AF09フルマーク | 日記
Posted at 2012/07/15 11:24:12

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この記事へのコメント

2012年9月23日 21:31
はじめまして。かっこいいです!!
タクトおしゃれです♪

一つ教えていただきたいのですが・・・・・・
AB07タクトに乗っているのですが、AF27ディオのエンジンを載せ替え予定です。
そこでエンジンハンガーは何用を流用すればいいでしょうか?

タクトにお詳しい感じがしたので、失礼ながらご質問させていただきました。
教えて頂ければ幸いです。
コメントへの返答
2012年9月23日 22:49
はじめまして~
ありがとうございます(゚∀゚)

自分もAB07持ってます~♫
現在フルレストア中ですが・・・

AB07に27エンジンですと、まだ検証はしてませんがAF18ハンガーを少し加工すればいけるかもしれません。
断言はできませんのでご了承下さい。

AB07に09エンジンやDJ-1エンジンなら
AB07ハンガー加工と、エンジン側の干渉部分の加工でいけます~

まだ未熟ですが宜しくお願い致します(´∀`)
2012年9月24日 21:01
すみません(汗
ありがとうございますw
助かりました~

がんばります(^^)v
コメントへの返答
2012年9月26日 15:48
いえいえ~(・∀・)

もし宜しければみん友お願いします♫
2013年12月6日 20:42
遅書きですいません(汗)

幾度かyoutubeでも拝見させて頂きました。

最近までSA16Jをいじっていましたが運良く狙っていたAF-09
スパタクを入手し、エンジン換装についての情報を探していたら
こちらにたどり着きました(大汗)
アクセルワイヤー分岐の移植や様々なエンジンハンガーで載ったり
ロンホイになったりと「目からウロコ」です。
お初で、差し出がましいく恐縮なのですがハンガーの流用について
対象エンジンに対してハンガーの選択(ポン付け・加工内容や方法等)
ご教示願えれば幸いです。



コメントへの返答
2013年12月7日 7:41
おはようございます!
初めまして♪
コメントありがとうございます♪

YOUTUBE拝見ありがとうございます!
念願のAF09ゲットおめでとうございます。
スパタクはアクセルワイヤーとオイルポンプと2本ありますが、フルマークは1本でした。
ですが、自分の車両は全てアクセルのみにして、オイルポンプワイヤーは殺して、ポンプ部分でインシュロックで停めてます。
そうするとアクセルも軽くなるので走行が楽になります。

DIO(AF18.27、28)エンジン載せ替えに当たって、純正ハンガーでも然程大掛かりな加工無しで載るとは思いますが、みなさんAF18ハンガー使用しているようです。
18ハンガー使用すればポン付けで加工無しで載ります~

もし宜しければお友達も宜しくお願い致します~
2013年12月7日 17:12
こんばんは♪

丁寧なご教示どうも有難うございました☆
早速ハンガーをオクで探してみます!
Engも27/28にしようと思います。
助かりました!


本日純正キャブのO/H、バッテリーとプラグ
交換で「動く」ようになりました(笑)
1本のワイヤーで2箇所を引く仕組みなのか
イマイチアクセル開度とエンジンレスポンス
がマッチしていないような・・・
でも今後が楽しみになりました。

今度とも宜しくお願いします~。



コメントへの返答
2013年12月7日 17:48
こんばんは!
お疲れ様です♪

いえいえ!
最近27,28が高騰しているような気もします(;´∀`)
いいエンジンが見つかるといいですね~♪



エンジン復活おめでとうございます!
良かったですね(´∀`)
自分の車両は全て1本引きに改良しました♪
アクセルも軽くなりレスポンスも良くなった気がします♪
今後が楽しみですね!
是非随時UPお願いします(´∀`)
こちらこそ宜しくお願い致します~

プロフィール

「@がらくたよつや 様 何か意味深ですね(;´∀`)」
何シテル?   05/07 20:20
茨城は東海岸に住む3rd→Cです。 車をこよなく愛すDIY好き浜っ子ですw DIY暦はかれこれ十数年・・・ 出来そうな事はなんでも挑戦w 趣味...
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