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2011年12月17日

【RK5】車高調整とアライメント終了!!

【RK5】車高調整とアライメント終了!! まいど~、みなさんヽ(´ー`)ノ

←四苦八苦していただき・・・
アライメントを調整して頂きました。

ステップワゴンという車・・・
かなり個体差がある車とは聞いてましたが
ココまで酷いとは∑(´□`lll)

キャンバーボルトでフロントのタイヤを倒して対処してますが・・
左右差がここまであるとはねぇ~(^_^;)

余りネガティブにすると、タイヤの減りに直結ですからねwww
フェンダー内に入る程度で、ある程度の妥協をして頂きました!


画像左側 調整前数値  画像右側 調整後数値

後、気になるのはリア側のトー!
左リアは酷すぎますよね∑(´□`lll)皆さんのリア側はどうなんでしょうか??

4駆なら、この数値は危ないでしょうねww
まぁ、2駆だし、調整も出来ないので放置で・・・・

帰路ではハンドルセンターも出ていたので運転が非常にしやすくなり・・・
車高調整で、欠点を洗いざらい発見して頂き、今後のメンテに参考に出来そうです。

車庫調の異音も消え、最高になりましたが・・・・
まずい箇所も出てきたので、買い直さないといけないパーツも出て来ました∑(´□`lll)

車弄りは楽しいなぁ~ヽ(´ー`)ノ
ブログ一覧 | 雑談 | 日記
Posted at 2011/12/17 20:33:37

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この記事へのコメント

2011年12月18日 7:08
アライメントって大事ですよね。推奨値が乗りやすいとは限らないですし。
コメントへの返答
2011年12月18日 7:29
まいど~

ですよね。
乗る人によって乗る条件も変わりますし、ホイルを換えたり車高を変えたりで違いますからね。

さらに大量生産による、個体差も大きいので、隣が出来たから私もとはならないみたい(-o-;)

納車二週間目にアライメント数値で犇々と感じました…
2011年12月20日 4:34
確かに新車の状態でもアライメントって狂ってるって聞いた事ある
(´・ω・)
それがインプレッサとかでもらしいから心配です(笑)
コメントへの返答
2011年12月20日 10:06
まいど~

まぁ、リヤ側のアライメントは車検には関係ないみたいだから・・・

疎かですよね・・・

新車なのにねぇ~∑(´□`lll)

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