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作業日：2017年8月12日

XLX250R燃料タンク取り付け

Item: XLX250R燃料タンク取り付け
Author: バンチョ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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ツーリングでの航続距離を伸ばすために容量の大きい燃料タンクに交換します。選んだのはXLX250Rという80年代に販売されたオフ車用のもので容量は10リットルです。(FTR比2.8リットル増)

FTRタンクと比べてみると前後の長さはほぼ同じ、後端の取り付けネジ径も一緒です。

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前側の取付け部は全く違っています。

XLXタンクはクッションゴム径が一回り大きいのと、ゴムをくわえる部分の幅が狭いためフレーム側に当たってしまい仮置きもできません。

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邪魔なクッションゴム取付け部をベルトサンダーで削り取ります。

これで仮置きできるようになったので、実際にタンクを置いて位置を調整しながらステーを作成します。

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ステーに取り付けるため、クッションゴムをネジで固定できるようにします。

M8のナッターが埋め込めそうなので、外径を少し削って押し込みました。

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ステーにクッションゴムをつけてフレームに固定します。

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純正風にトリコロール塗装したタンクを取り付けます。

後側の取付け部は加工不要ですが、角度を微調整するため5mmのスペーサーを入れています。

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シートも加工が必要になります。樹脂フレームがタンク後端が当たって取り付けできません。

表皮をめくって干渉している部分を削ってから元に戻します。

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最後にXLX用のタンクキャップを付けて完成です。

XLX250RタンクはFTR(250)と同年代のデザインのため相性も良く、当初の想定よりもFTRの軽快な印象を保てたように思います。

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