クルマレビュー一覧

一度乗っておきたくて、MX-30と同じ日にディーラーで試乗。 コンパクトで扱いやすいサイズで、スポーツカーのダイレクト感ある乗り味が十分味わえる大人のオモチャ。 最近のマツダらしく内外装デザインが美しく上質感もあるので、大人のしっとりした乗り味を期待しているとピュアスポーツカーという本性に裏切られ ...

乗り心地が良く、内装も上質で、日常使いに全く不足のないパワー＆トルク。燃費の悪さ（11〜13km/L程度）とトリッキーな観音開きドアさえ受け入れられれば、非常によくできたクルマ。 このクルマは1〜2名乗車で使用するクーペSUVであり、間違ってもファミリカーとして常時4〜5名乗車で使う生活をイメージ ...

今まで軽ワゴンばかり乗り継いできた私にとって、MAZDA3は日本で最も美しい5ドアの「スポーツカー」である。 私は運転の楽しさ以外に、自分の意志で駆動力を繋ぐ・切るをコントロールできる点、人間が先読みでシフトチェンジできる点でMT以外乗りたくないので、この価格でこの高級感、この操縦性のMT車をマツ ...

カーシェアで借りて2時間ほど一般道・首都高で試乗。 エクステリアが美しくインテリアも上品・上質で静粛性も高い。オプションのBOSEでなくてもオーディオの音がいい。装備が充実し、立体駐車場にも入り、乗り降りしやすいシート高で、少し硬質な乗り心地と後方視界さえ問題視しなければ誰にでもお勧め出来る。

mazda3のMT車に乗ったことがなく、1.5Lのパワー感を知りたかったので中古車販売店で試乗。 部品バリエーションを極力増やさないコストダウン方針と見られ、下位グレードでも内外装の質感が高く良心的。 MTのシフトフィールはどのギアも引っかかりなくスコスコ入り良好。ただ、シビックやN-ONEのよう ...