クルマレビュー一覧

最寄りのマツダディーラーにて試乗。 モデルチェンジによりマツダ車屈指の乗り心地の良さと後席・荷室の広さを手に入れた、MAZDA2と並ぶ最量販車種。MAZDA2は生産終了で後継が発表されていないため、CX-5が1車種でマツダの大黒柱を担うことになる。内外装デザインのクオリティと価格の安さから同クラス ...

ちょっと興味があって試乗。 アクセルレスポンスが良く、よく曲がってライントレースが正確。カタログの謳い文句どおりしなやかな乗り味で、不快なところのない優等生的スポーツカー。どちらかと言うとGTカー的。 ウチのMAZDA3の隣に用意してくれたので、並んでパシャリ。

一度乗っておきたくて、MX-30と同じ日にディーラーで試乗。 コンパクトで扱いやすいサイズで、スポーツカーのダイレクト感ある乗り味が十分味わえる大人のオモチャ。 最近のマツダらしく内外装デザインが美しく上質感もあるので、大人のしっとりした乗り味を期待しているとピュアスポーツカーという本性に裏切られ ...

乗り心地が良く、内装も上質で、日常使いに全く不足のないパワー＆トルク。燃費の悪さ（11〜13km/L程度）とトリッキーな観音開きドアさえ受け入れられれば、非常によくできたクルマ。 このクルマは1〜2名乗車で使用するクーペSUVであり、間違ってもファミリカーとして常時4〜5名乗車で使う生活をイメージ ...

私にとって、MAZDA3は日本で最も美しい5ドア「スポーツカー」である。価格的に「大衆車」として扱われているが、エクステリアの美しさ、内装の高い質感、充実した装備は車両価格に関係なくもはや「高級車」でありコストパフォーマンスは最強。そのような車種で今や希少なMT車を継続生産していることに価値がある ...