06' 燃費データ　Vol.5

こんにちは！
燃費良いですね！
今日、ディーラーに行って、ＥＣＵのリセットと
ジェームスで窒素充填をしてきました。
燃費運転に専念して、７ちょっとになりましたが
やはり良くないですね・・・
イリジウムプラグも見てきましたが、konabeさんに
薦められた「VKB20」は在庫が有りませんでした。
ところでこの「VKB20」は適応表で見ると
「トヨタD４、三菱GDI用」となっていますが、
特に問題はありませんでしたか？

こんにちはっ！自分のは燃費がイイ感じです。
ＥＣＵはリセットしてから学習が完了するまで1ヶ月くらい
かかる場合があるので、燃費がまだ不安定かもしれません。

ＶＫＢ２０装着に関しては特に問題はありません。
ＤＥＮＳＯの推奨だとＲＧ系はＩＫ２０なんですが、
エリ仲間から不評の声が上がってます（低速寄りのトルクが
でなくなる→燃費も悪くなる方向）。
自分はＩＫ２０を試したわけではないですが、
基本はエリシオンのエンジンベースと一緒なので、
同じような傾向が出ると推測してます。
ＩＫ２０の突き出し量がノーマルプラグより2ｍｍ程度小さく、
ピストンに対する点火位置が変動するので、
自分はオススメしません。
ＶＫＢ２０はノーマルプラグより若干突き出し量が
短い程度ですし、燃費性能的にもノーマルより向上する
ので、そちらをオススメします。

ちなみに自分はヤフオクで1本1100円で購入しました。
それとプラグ交換後はＥＣＵリセットを推奨しますよ～

燃費が良くなることを期待してます！

有難うございます！
先程、ヤフオクでＶＫＢ２０、ぽちっと
いってしまいました。（笑）
１本1,150円だったから良かったです。
プラグ交換して、しばらく様子を見てみます。

行動がマッハですね(^-^)V
プラグ締め付けるときは、すべてのプラグが同じ向きになるように注意したほうがイイですよ（普通に閉めていくと、ちゃんと向きが一緒になります）。
ＶＫＢ２０装着後の燃費レポ待ってま～す！