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イイね!
2008年03月29日

のびねぇ(´・д・)はぁ

のびねぇ(´・д・)はぁ 6秒6から先に逝けないorz













本日のベストは1’6”581


去年のタイムが1’07”596だから1秒短縮ではあるけど、

あの時からするとタイヤ*DZ101→AD07 ブレーキ*前だけフォーミュラー→前後フォーミュラーと条件は良くなってる訳だから・・・腕の進歩は大して無いってことだよなぁ(T-T)


うん、修行が足りません

今日の動画見て反省しよ(´・ω・)
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2008/03/29 23:49:36

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この記事へのコメント

2008年3月30日 0:03
半日で走りすぎだしwww

闇雲に走るより、一つ一つ考えながら走ったほうが人にも車にも良いような・・・。
コメントへの返答
2008年3月30日 22:32
ある意味貧乏根性ですw

とりあえず、車にはこれ以上なく厳しいですね
2008年3月30日 0:22
とりあえずパッドの耐久性が神なのはよくわかりますた。w
デフ入れると4秒見えるとおもいます。
コメントへの返答
2008年3月30日 22:35
あともうちょっと無茶したら終わっていたというwww
デフか~入れたくは無いんだけど、上を見るとどうしても欲しいか・・・
2008年3月30日 0:30
いやいや、かなりいいんでないの!?

kp君と俺でテンサン対決しにいくお
いついこっかなぁ…
コメントへの返答
2008年3月30日 22:37
う~ん、出来ればDZ101でこれくらい出したかったんだよねぇ。
2008年3月30日 0:36
1秒もタイムアップおめでとうございます。
タイヤの違いは大きいですね。でもそのグリップの違いを引き出しているわけだから、良くなっているのでは?
ここから先は迷路かも?光が見えたと思ったら闇へ・・・俺か(汗)
コメントへの返答
2008年3月30日 22:38
どうも、タイヤに頼りきってしまった感じが・・・もっと効率のいい走りをしないと。
2008年3月30日 1:23
以外にコンマ何秒縮めるのは大変なんですよね。タイヤのグリップが良くなるとコナーで踏みすぎてあまり早くならなかったりと弄ってもなかなか伸びないというのは良くありました^^サーキットって以外に深いです。
コメントへの返答
2008年3月30日 22:39
リンクみたいなところだと特にコンマ1秒が大変ですね。
2008年3月30日 7:29
昨日はどーも!例のやつ見つけたよ(^^)
ビミョーに感動(^^;
コメントへの返答
2008年3月30日 22:40
最近卒業が多いけど復活する人がいるとうれしくなります
2008年3月30日 8:04
上手い人に助手席に乗ってもらって悪い所を指摘してもらう。

一番簡単な上達方法ですよ~^^
コメントへの返答
2008年3月30日 22:41
俺がフリーで走りに行く時に限ってそういう人がいないというwww
2008年3月30日 9:49
やっぱカーボンメタルだからかブレーキの耐久性ネ申ですなorz<オレブレーキモタネェ

今回はタイヤが新品状態ですし使い方に慣れてくると上がるのでは?俺はそうだったよ~
コメントへの返答
2008年3月30日 22:42
微妙に死に掛けでしたよw

う~ん、次がんばるか(´・ω・)
2008年3月30日 14:54
また70周しましたか(-"-;)
タイヤとブレーキ大丈夫?
コメントへの返答
2008年3月30日 22:44
タイヤは問題無しですね。
ブレーキは・・・・前に比べりゃ全然マシです(ソウイウモンダイカ
2008年3月30日 17:55
何かの拍子で、6秒の壁を越えられますよ。
コメントへの返答
2008年3月30日 22:44
何かのきっかけがあれば・・・・?

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何シテル?   10/09 08:24
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