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SW_PJ

SW_PJの愛車 [ホンダ N-WGNカスタム]

整備手帳

作業日：2023年3月1日

ターボ交換

Item: ターボ交換
Author: SW_PJ

ナンバー付の中古車だったので、購入前に試乗させてもらったところ、アクセルを踏み込むとノッキングのような現象が出ました。
PGM-FIランプも点灯します。

中古車屋にも確認してもらい、調査してもらうとターボの不具合とのこと。
ブースト圧を逃がすウエストゲートバルブが固着して動かず、ブースト圧のかかり過ぎを防ぐために、コンピュータが燃料カットしていたようです。
86000kmも走行していれば、ターボの不調はありえます。

中古車屋のご好意で、ターボはリビルト品に交換して頂ける事になりました。
交換後はすこぶる快調。アクセルを踏み込みとヒュィーンとターボの音が聞こえます。

ターボ車はターボを回す乗り方をした方が長持ちするようです。
前車のディーバは燃費が悪く、ソロソロ運転を続けていたところ、ターボが不調になりました。
N-WGNはディーバよりは燃費が良いので、なるべくターボを回しながら乗りたいと思います。

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何シテル？ 05/07 19:41

2023年2月からN-WGNカスタムに乗り換えました。やっぱりホンダは乗って楽しめる車ですね。

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