eクリーン後のオイル交換

やっぱりオイルはこれしかないかな？コスパは決して良くないけど、なにより耐久性が抜群に感じます。大抵は7,000㎞を越えるとエンジン音が気になり始め、モッサリ感が出現します。このエンジンオイルはとにかくあまり変化を感じません。メーカー言うには35,000㎞との事ですがさすがにそれはないにしても、15,000㎞はいけるかな？と感じます。そうは言っても私はその半分を目安に交換しますけどね。
粘度はacea c3 5w-30よりも40番の方がエンジンスムーズですね。まぁ距離がいってますから…心情としては50番以上を入れた方が良いのですがacea c3規格外になってしまうのでしょうがないかな😅
と言うことで、添加剤ワコーズを注入することで更なる粘度アップを図りました。

今回はこのオイル破棄箱を用意しました。2.5Lと4.5L1Lほど足りませんがトイレットペーパー2つ追加しましてます。

しっかり仕事を終えてます。パッキンを忘れないように。

先端にも小さなパッキンがついております。新品は気持ちいい。

これがエレメントの受け皿なんですが、メイドイン・イタリーなんですね。
結構オイルが貯まってます。よくペーパーウエスですい取ります。

さぁこいつを注入しておしまい。ウルトのオイルは琥珀色でワコーズはドロドロの青い飴みたいで、身体に悪そうだ。

あとはしばらく様子観です。

eクリーン後
2770.1㎞
総走行距離
243.768㎞