PIONEER / carrozzeria TS-CH700A  

デジ像からデジタル接続でPXA-H800へ5.1chを入力することができるようになったので、5.1chを構築してみました。

サブウーファーと同じくパイオニアのHVTスピーカーにより厚さが2cmしかありません。目立たないように取り付け可能です。詳しい仕様はこちら→http://bit.ly/2wwthcz
配線はダッシュボードに穴を開ける勇気がなかったので、スピーカーコードは配線隠しでごまかして引き回しています。

音場調整が難しいですね。再生ユニットやDSP側で調整がしっかりできているとLRスピーカーと良く協調します。調整ができていないと、センターからやたらペラペラな音が・・・PXA-H800接続の場合は、DSPエフェクトがない方がよく馴染みます。ここらへんのさじ加減が難しい。。。


初めてPXA-H800に接続した際、やたら音が大きく音質がラジオみたいな音でした。音が大きすぎるので、スピーカー側の入力ゲインをHigh設定にしましたがそれでもまだ音量が大きすぎます。
おかしいなぁと思いつつ、説明書でスペックを見てみると入力レベルが定格0.9Vとのことです。

一般的な5.1ch対応カーナビはこの音声レベルで大丈夫なようです。しかし、PXA-H800は0 dBで3.5Vぐらいの出力が出るので、入力レベル0.9Vであるこちらの製品では明らかに過大入力ですね。どうやら、大きすぎるライン信号をこのスピーカーに付属するアンプへ入力していたようです。

対策としては、PXA-H800からセンタースピーカーへの音量をボリューム調整で下げれば手っ取り早いです。しかし、ボリュームで出力音量を下げ過ぎると出力機器自体が定常的に発しているノイズフロアに埋もれがちになり音質的に不利です。そこで、対策としてアッテネーターをアンプの前に挟んで対応しています。結果、良好なバランンスになりました。


（追記１）
車内に搭載しているほかのオーディオ機器に比べてオルタノイズに弱いようです。まだちょっと気になるノイズが聞こえることがあるため、ラインノイズフィルターで入力ラインのアースを浮かせました。


（追記２）
AMラジオスピーカーちっくな音になってしまうので、周波数の特性を測定用マイクで計測しました。1.2Khzあたりにピークがあるのが原因のようです。
この製品は2 wayスピーカー構造なので、このピーク部分はもしかするとツィーターとのクロスオーバーが被っているかも？
DSPのパラメトリックEQを使い、1.2Khz周辺のピーク部分をカットしたらかなり良くなりました。

関連情報URL：http://bit.ly/2wwthcz