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2009年10月12日

キャブ油面とアイドル回転の関係

キャブ油面とアイドル回転の関係 先日バイクに乗っていたら信号待ちで妙にアイドル回転が上がるのでどうしたかと思ったら、原因はガス欠でした。
(バイクは予備燃料モードあるのでガス欠は大きな問題ではないですが)

そういえば昔からキャブレターのバイクは、ガス欠気味になった際アイドル回転が上がる事が多かったのですが・・・

ガス欠だとキャブ油面(赤線)が下がるはずなのに、なぜアイドルが上昇するのだろう??
なんて疑問を思いながら今日はキャブをO/Hしていました。
ブログ一覧 | オートバイ | 日記
Posted at 2009/10/12 21:42:00

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この記事へのコメント

2009年10月12日 22:46
あれ? それってスローから一緒にエアも吸うからじゃ無かったでしたっけ?
コメントへの返答
2009年10月12日 23:46
ありがとうございます!
スローが吸ったエアが下がった油面を押し→ガソリンを押し上げる、と言ったシナリオですね!?
電球が切れる寸前の明るさに似た現象ですので、辻褄が合います。
2009年10月12日 23:09
ガス欠でアイドルUPは経験無いですが、ニードルが曲がって常時全開仕様になったことはあります・・
コメントへの返答
2009年10月12日 23:54
私もアクセルワイヤ引き過ぎた状態でエンジン掛けて吹け上がったことあります。暖機後だったのでランオンみたく自己着火状態となり、キルOFFでもプラグキャップ抜いてもエンジン止まらず一瞬パニクりましたが、ブレーキ踏みながらギア入れてエンストさせました A^_^;)

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