最近の自工会資料

車用の樹脂の特集でしたが、何故今頃ギャラスポが！？
もしかしたら編集メンバーに・・・(ﾟДﾟ;)


ところでダットサンS２１１はボディ外板がＦＲＰということは、ほとんど手作りみたいなものだったのかもしれません (ﾟωﾟ)
生で見たことはありませんが、何台販売されたのでしょうか。

スプリンターはトレノのオーバーフェンダのことでしょうか。

エクストレイルのフェンダーは、多少の傷ならほぼ自己治癒する材質と話題になった気がします。
車の扱いが雑な私の車にも是非採用してほしい材質ですが、その後普及しませんでしたね･･･
”完全に”傷が消えないと気が済まない日本人の性分に合わなかったのでしょうか。

あとエボやインプは樹脂ではありませんが、アルミボンネット使ってましたね。
リサイクル的なことを考えると金属の方に利があるかも知れません。