構内車のレア事故事例

幸い軽傷で済んだそうですが、構内車のターレットトラックのレア事故事例です。

ターレットトラックとは、構内で貨物を運ぶ小型牽引車で、加減速はアクセル/ブレーキのみ、ギアは前進/後進のみでクラッチはスクーターのように自動遠心式と、操作系の構造は極めてシンプルです。市場とかでもよく見ますね。
写真は30年以上前の図鑑から抜粋したものですが、今でも驚くほど形状が変わっていなくて本当に驚きました。

運転手の話によると、事故当時「段差を通った瞬間に突然前方に振り落とされ、立ち上がったらトラックが自分の方向に迫って来たので走って逃げ、その後アクセルの閉じたトラックは自然に速度が落ちたので追いかけて飛び乗ってブレーキを掛けて止めた」そうです。

当初何を言ってるのか分からん！段差くらいで人間が振り落とされるわけないだろう と原因究明で議論になったそうですが、車両を点検したところシフトレバーのノッチがガタガタだったので、「段差を越えた瞬間バックギアに入って振り落とされたのではないか？」と推測した人がいました。
走行中ギアがバックに入るわけないだろう！とこの推理も却下されかかったのですが、念のために再現試験をしたところ、数回繰り返すうちになんと全く同じ現象が再現したそうです。

この現象を文章で書いても分かりづらいと思いますので、アニメーションを作ってみました。

どうも自動車のミッションと違い、シンクロは無いけどギア間のクリアランスがかなりあってガタガタなので、ある速度域ならごく稀に今回のように逆のギアに入ってしまうことがあるようです。
以前から時々ギア抜けはあったそうですが、その時点でメンテしていれば事故を防げたのですね。
今回は運悪くバックした直後にグラグラのシフトレバーの揺れで再び前進に入ってしまい、危うく運転手が轢かれるところでしたが、立ち上がって逃げたので、着地時の擦り傷程度で済んだようです。

整備不良と段差が主原因ですが、速度や車両特性等 色々な要因が複合したレア事故でした。