あーーっつ！！！！

こんにちは！

私がかなり前に乗っていたｅｋスポーツも私が乗っていた時と同じナンバーのままでいまだに別のオーナーさんが乗っています。

ＶＲ－４購入時に下取りしたと同時に売れたようで・・・・

大事にしてもらえてうれしい限りです。

このコルトプラスも大事に乗ってもらえるといいですね。

以前ヤフオクで買って直して乗っていたデボネアも、すぐヤフオクで手放したのですが、しばらくしたらまたヤフオクに出品されていました。まるでババ抜きみたいでした（笑

コルトプラスはちょっと思い入れがあるので大事に乗ってもらいたいですね。マイナーチェンジ前で装備がコストダウンされる前ですので、お買い得だと思いますｗ

岐阜まで行ったのですね・・・

ひょっとして、このＥＴＣは・・・あの方のですか？

がはは！！次の人がネ申グッズを受け継いでくれるのですね！？
あの人の物は何気に受け継がれますよねｗ

コルトプラスのウィンカーミラーで、ここに辿り着いた
ので、ミラーで気付きました。

サイドエアバッグが付きなんて貴重な車ですね。
私はカリスマから乗り換えたのでサイドエアバッグ付き
が良かったのですが、中古では見つからなくて・・・
結局レカロ入れたので結果オーライでしたが。

修理費より安いので買い戻すのもありかも！

そういえば穴あきボンネットは後期でしたので他にもありますが、ミラーウインカーはこの車だけですね＾＾
なるべくノーマル然としながらも色々と手を掛けたので、写真を見ると昨日のように記憶が蘇ってきます。
そういえばサイドエアバッグ付にしたんですよね。幸いフロントエアバッグも合わせて使う機会はありませんでしたが、中古だとセールスポイントになるんですね。

私も以前乗っていたＨＴ８１の行方を知っています。
しかも、みんカラでお友達だし（本人には伝えていませんが・・・）。

おお、前はHTだったのですか！
私は次のオーナーさんに実家に置いてあるスペアキーとノーマルパーツを差し上げたいところです。

事故車販売のキャストさんですね。さすが。

修理見積80万円くらいだったように思いますが、どうやって直したのか気になります
手放した後に同じ車を買いなおしましたが、また乗りたい車です