過信は禁物

ディーラー下請け鈑金屋さんとお話しする機会があったのですが、そこは車両保険の修理も請け負っているのですが、最近スバルのアイサイト付き車両の追突修理が増えていると言っていました。

やはり運転者に原因がある事故が殆んどで、それらは「止まってくれるかと思ったら止まらなかった」とか（１００％止まるわけではない）、「アクセルを踏んでいた」とか（運転者の操作が優先される）、この装備が”運転支援機能”もしくは”被害軽減装置”ということを忘れている、というか勘違いしたことに起因しているようです。



ところで私のスイフトはＡＢＳが付いていますが、深い水たまりのあるサーキット（強雨のSSパーク等）を走ったりするとセンサーが車輪回転を認識できないことがあるようで時々勝手にＡＢＳがキャンセルされ、コーナー前でいつも通りフルブレーキするといきなりロックしてヒヤっとすることがあります。

もちろんＡＢＳキャンセル時はメーターパネル内にオレンジ色のＡＢＳ警告灯が点灯しますが、ミニサーキット等運転操作が忙しいと警告灯に気付く前に次のコーナーが来てしまうので、ブレーキを踏んでロックして初めて気付いたりします（笑

ただ そういう目に遭って心の隅に「機械を過信しない」認識を芽生えさせることで、ＡＢＳが作動せずフルロックしたなんて突発的なことが起こっても、とっさにブレーキを抜くとか適切な対処を取りやすくなれると考えます。