オルタネータ―のボルト

どっちのボルトから締めても同じだろうと特に締める順番は考えていませんでしたが、整備解説書によると支点側のボルトから締めるのが正規だそうです。
（緩まない確信があればどちらでも構わないと思いますが）

そういえば昔のアジャスタが無いオルタとかだと、タイヤレバーとか挿して結構テキトーにベルトを張っていましたが、ベルトが切れたり アイドラーのベアリングが焼けたりした記憶はありません。

ただ台形ベルトが溝の中でひっくり返った事はありました。

最近は断面が平たいベルトが増えたのでひっくり返ることも減ったでしょうね。

ところで回転を上げるとエンジンルームから光が見えるという指摘があり、よく調べたらベルトの張り値が不適切で、静電気が発生してスパークが起きていたことがあったそうです。

最近は音波でベルトの張り状態を計る装置もあるそうですね。私は手勘でやってますが。