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2014年06月26日

トヨタが燃料電池車を発売!

トヨタが燃料電池車を発売! トヨタが燃料電池車を発売するというニュースがネットのトップニュースに流れていました。

車両価格が700万円だそうで、みんからでも『そんな高いの買えるか!』との声が多いようですが、13年超の車両を持っている人から掠め取った割増自動車税を財源にそのうち高額な補助金が出ると思われますので、もうすこしお安く買えるでしょう(怨

テレビではどういう風に報道されているのか知りませんが、ネットでは半分以上のニュースソースは10年前にトヨタとホンダが燃料電池車を出したことは『無かったこと』にしているがのごとく ガン無視されているのを見て、違和感を禁じ得ません。

以前に比べれば技術そしてコストも向上しているとは思いますが、サラっとも触れていないところが多いのはどうしてでしょうか。さらに10年前燃料電池車をデビューさせたにもかかわらず、その後のモデル投入が長年の間 途絶えていた理由もはっきりしません。


ところで昔、工業ガス会社で働いていたことがあったのですが、その会社では天然ガスから水素を分離するノウハウを持っていたので、それに伴い水素ガス販売も手掛けていました。

10年前に燃料電池車がデビューした時にその会社は『よ~し、これから水素売っちゃうぞ~!』と張り切って設備投資して水素スタンドとか作っちゃったみたいなのですが、テレビを見たら私が新人の時に社員教育してくれた先輩も水素プロジェクトリーダーみたいな肩書きでニュースに出ていて、それを見て『あの先輩はこれから出世するのだろうな』と思いました。

ところがその後、トヨタもホンダもさっぱり燃料電池車を作らなくなってしまったので、水素が売れると読んでいた会社はハシゴを外された形となり、3年前とある工業地帯で見かけた水素スタンドは閉店されており、廃墟になる雰囲気マンマンでした。なによりも 先輩の処遇がとても心配です。


ブログ一覧 | 車雑学 | 日記
Posted at 2014/06/26 02:09:53

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この記事へのコメント

2014年6月26日 10:35
NHKのニュースだと少し掘り下げてましたよ。以前は推進担当の官公庁にとんでも価格でリースする特殊車両だったのが、今回は市販も考えれる段階に近づいたと。
プリウスが出た時は私を含めて製造側でもキワ物扱いでしたが、月数百台のはずが1ケタ多くて大変でした。燃料電池も、水素ガススタンドの設置コストを乗り越えて勢いにのって欲しいです。
コメントへの返答
2014年6月26日 14:03
前回は億単位だそうですから数十分の一になりましたね。
ガス車自体はLPGやCNGで実績を積んでいますが、ガス種類ごとに融通が効かないのが厳しいですね。現段階ではマツダの水素ロータリーみたいに水素ガス欠になったらガソリンに切り替えられるような造りがベストなのでしょうが。

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