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イイね!
2015年06月27日

一度乗ってみたかったの

一度乗ってみたかったの 20~30kgある重機のエンジン部品を数百メートル先の鉄くず置き場に廃棄しようとしていたのですが、『うちの部署の自転車使えばいいじゃん』とお声掛けを頂いたので、生まれて初めて3輪自転車に乗ることが出来ました。

思えば昔から自分の周りで3輪自転車に乗っていた人は、一番近くても友達の友達くらいでしたので、なかなか乗る機会に恵まれませんでした。




一応多少バンク出来るようになっているのですが、例えば直線を走っていて、普通の2輪自転車は片方に揺れても反力が生じてバランスが取れる動きが体に叩き込まれていますが、3輪自転車は
揺れてもあまり反力が生じず、しかし誰かに後ろを支えてもらっているような違和感がありました。

またカーブでバンクさせるとグリグリと抵抗感があり、何が邪魔しているのだろうと下を覗き込んだら、同じ角度であるべきチェーンとスプロケットに角度が出来てそこで抵抗になっているようです。
3輪自転車で素早くカーブを曲がるときは、リーンイン系の乗り方がいいかもしれません。

後輪をよく見ると左輪が駆動、右輪がブレーキです。ウイリーやブレーキターンには向いていないようですし、雪道を走る時は左輪だけにチェーンを巻かなくてはなりません(ぇ



そういえば3輪自転車や3輪バイクって転倒したところを見たことがありませんが、転倒したら
どんな転び方になるんだろうと考えていたら、昔ブルーインパルスの前座パフォーマンス
3輪バイクがイベント中にスリップか何かして転倒したことがあったのを思い出しました。

改めて写真を探してみたのですが、被せ物が転がっていたりしてよく分かりませんw


ブログ一覧 | 車雑学 | 日記
Posted at 2015/06/27 01:38:46

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この記事へのコメント

2015年6月28日 0:00

こんばんは~

街中でおばぁちゃんが乗っているところしか 見たことなかったので、
「おばぁちゃんの自転車」って、呼んでました(笑)

写真の別バージョンで、フロント2輪タイプも、ありますねぇ~
コメントへの返答
2015年6月28日 0:26
バイクの三輪車だと前二輪がバンクする構造のもありますね。バンクし易いようにチェーンで無くドライブシャフトのもあるようで、自転車の運転で避けられないバンクをどう対応しているか、機種ごとに違うので興味深いです。
帰りの空荷の時に攻めてみようかと思いましたが、超ローギアードでスピードが出ませんでした^^;

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