湘南の乗り物を堪能

湘南の方であった用事が早く終わったので、ついでに湘南の乗り物に乗ってきました。

湘南台駅からネオプランの連節バスが走っていると聞いていたのですが、やっと乗ることが出来ました。

ベンツの連節バスとは違うとのことでしたが、乗り味や内装はほとんど同じような物が使われているように感じました。

１０年以上前に導入された車両だそうですので、そろそろ維持の方が大変になるのではないかと思います。

そういえば以前町田の方で走っている連節バスが路上で故障した時に、その場で直らなかったので営業所までレッカーで引っ張ったそうです。レッカー車＋連節バス＝３車両連続になるので、日本でなかなかお目にかかれない風景だったと思われますが、神奈中の力技を是非見てみたかった＾＾；

連節バスは一番後ろの席に座ると、エンジン音と関節の曲がり具合が堪能出来て良いんですよね。



その後藤沢に出て江ノ電に乗りました。一応ローカル線になるのかもしれませんが、観光客も多く儲かっているようで、地方の赤字線に比べると活気がありました。

ところで江ノ電の江ノ島駅は、改札口が一つしかないので線路を渡って改札するのですが、電車の停止位置が結構踏み切りまで出っ張っていて驚きました。触れるとグリースが付きそうです。



江の島から湘南モノレールに乗り換えました。このモノレールは結構スピード出すので一番前の車両の展望が楽しいんです。運転席のメーター読みで７０キロくらい出していたのが見えました。



このあたりの公共交通機関を堪能するなら湘南地域１日乗り放題のフリーパスなどがお得なのですが、今日は往復や途中下車まではする時間が無かったので、単発のキップで乗車しました。