タイヤローテーション備忘録とその他

最寄りのスーパーオートバックスでタイヤローテーション依頼してきました。
前回実施距離32,869km
今回実施距離42,892km
前回距離から約10,000kmってところです。
↓長持ちさせようものならちとサボり気味？
https://minkara.carview.co.jp/userid/1490103/car/3148135/7349437/note.aspx

タイヤローテーションもそうなのですが
あと気になる事が。。。
オートバックスさんにタイヤに関して見て貰いました。
今現在シバタイヤTW200、サイズはGRヤリスの標準サイズである225/40ZR18。
とある事象を確認。
例えば自宅駐車場などでタイヤが完全冷間時に徐行で発進するとゴトゴトとフロント左タイヤから2回位の感触が伝わってきます。ほんの数メートル走ると完全にその感触は消えます。
季節でいうと春から秋にかけては全くその様な事は発生しません。冬季で完全な冷間時で発進した時だけなんですけどね。
ホイールを観察しても、縁石などに引っかけてガリ傷を作るのよくある話で、私もですがそういう経験は数回あります。僅かに傷がある位で見た目は普通。
自分でも走行前とかタイヤ点検してきましたが特にこれといって損傷は無し。
シバタイヤさんへ一応この事象を報告させて頂いてます。
が、そもそもタイヤ自体が限界の様です。
作業終わりにオートバックス担当者から
「タイヤの溝無いです。あとENKEIハブリング周りも錆てまして。。」
と言われて、まぁ錆は取ったりコーティングすりゃいいけど、タイヤをどうするかと悩み中。
今年の9月の車検前とはいえ、来月2月〜3月位に交換に踏み切らないと行けない様です。
シバタイヤTW200を兼用1年程でほぼ使い切る感じの様ですので、タイヤ探しの旅に出なければなりません(^^ゞ
以降、今のところの候補を挙げていきます。
↓購入当初などのレビューはこちら
http://minkara.carview.co.jp/userid/1490103/car/3148135/12237657/parts.aspx

シバタイヤTW280でトレッドウェアを変更。
TW280にしてサーキット、ジムカーナ、街乗りなどとそつなくこなせそうなのでオイラの目的と合致してそう。

ダヴァンティプロトゥーラレース。
みんカラの評判みるとTW200と銘打つタイヤらしいですが、評価はイマイチか？
情報も少ないです。

アクセレラ651Sport。
こちらもどうなんでしょうか？気にはなります。ダヴァンティと同じ匂いがします。。。

以降オートバックスからの提案タイヤ
但し高い💦
ブリヂストンポテンザS007

ダンロップだと思う。。。
DSPTMAXRTM0857
ダンロップのSP SPORT MAXX060+の略称ですかね？
写真は別物。

ミシュラン
パイロットスポーツ(PS4)
パイロットスポーツ(PS5)
リンクはPS4S
https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-pilot-sport-4-s

あといつの間にホイールナットのトルク管理てデジタルで管理されてるのですね。
と、余談を含めた整備メモでした。