タイヤローテーションとハブ周りのお手入れ

タイヤローテーションを神奈川県平塚にあるタイヤフェスタに依頼しました。
オートバックスはスタッドレスタイヤ交換の時期で繁忙期？でありそういうところだと結構割高になるのと、以前にもタイヤ交換依頼をしているのも理由です。
オートバックスだと冬季で6,000円位？
こちらのショップは通しで3,300円。
走行距離：57,747km位

作業の様子も待合室のモニター越しに見れます。

空気圧調整の際にエアバルブからエア漏れしていた様でした。少し前にキャップは天に召されるしなぁ🤔
恐らくエア漏れはエアバルブのパッキンが駄目なのでは？と、不安に駆られ調査の為一旦タイヤ剥がしを依頼。

そしたらバルブ付属されているナットが緩みワッシャーに少し遊び？やら錆びがあったみたいでした。

エア漏れは左側で実は少し前に真っ直ぐ走ってても車の左側へ少し寄る感じがあったのでしたが、FSWで空気を足したのですが、単にエアが足りなかったのかと思っていました。

ハブリングの塩害処理もして貰うも
固着し過ぎて直ぐには取れなさそうでした。

自分でやった時は暑い時期でしたので呉556を吹いてヘラを当てがってポロリでしたが冬季はキツイみたい。
自然に取れたのは1個だけでした。
空気圧やらは暫く街乗りなので少し高め。

尚、スタッドレスタイヤは履きません。
ここ何年か今の住まいですが雪はパラッと降った程度。
山間部は頻繁には走らないので
と、言いつつ旧東海道を某事情で走っている(最近はこっちを往来してる)、、、
バレる。。。
今のところ全くのドライ。

七曲がりイイね。。。
直線だけ妙にアクセル踏むプリウス。。。
下りなので勝手にあとからスピード乗るヤリス。。。🤔

なんか知りませんがホイール拭いて貰いました。
FSW後洗車して無いのでダストは相応です。
走行前後でダスト量を見る事は有るけど。。