ただただ美しい

人の顔つきがその人の人柄を表す様に、デザインはその車の個性が表現されると思う。
特にコンバーチブルのデザインは素晴らしいと思う。
S2000やFD3Sが未だに色褪せないが、LCはそれらを凌ぐほどに美しい。

大柄で車重もあり、軽快さはないが、緩くおおらかにワイディングを走るのは楽しい。
時にモードを変え、高回転を使って走るのも迫力がある。始動時や高回転時のエンジン音も大排気量らしさがあり、心地良い。

乗り心地を求めるなら、純正の20インチがお勧め。
20インチホイールでの乗り心地は素晴らしいと思う。
アスファルトのゼブラを通っても全く不快感を感じない。が、21インチ&オフセット変更により、乗り心地は損なうが、不満はない。

実質2人乗りだが、後部座席がある事で、トランク以外に荷物が積める。2シーターではリクライニングすら出来ない。

V8の5000ccで、7〜9km/L程走る
同じエンジンのRCやGSよりも高燃費。
10速ATの出来が素晴らしい。
通常運転だと、常に1500〜2000回転をキープして、燃費を稼ぐ。時速100kでも1500回転しか回ってない。
それでいてトルク感の不足は感じない。
30年前の2000ccより高燃費なのでは？

高価ではあるが、品質と価格のバランスを考えると、決して高く無い。
国産ならではのクオリティは長期保有でも安心。