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2006年12月03日

シフトノブでマニュアル操作

RSZ乗りのみなさん、Ｓレンジ使ってますか？
Ｄレンジでもパドルシフトが使えるので、私はほとんど使ってませんでした。

例えば、ワインディングで気合とともにＳレンジに入れて・・・
３速で緩やかな右カーブ、切り返して左ヘアピン！なんて場面
ステアリング固定のパドルだと、とてもシフトダウンなんかできません。
事実上使えるのは直線だけ。こりゃもったいない！

てなことで、シフトノブにシフトチェンジ用スイッチを付けました。

世の中には同じことを考える人間はいるもんで・・・
オデ仲間のカズキンちゃんは、シフトレバー自体を自作するという荒業！
とても真似できないので、市販のスイッチを組み込みました。

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Posted at 2006/12/03 22:28:28

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TatsuP 2006年12月3日 22:32 確かにワインディングでのパドルは厳しいものがありますね。でも、それをＤＩＹで解決しまうなんて、素晴らしいです。私にはとても真似できません。	コメントへの返答 2006年12月4日 0:06 極端に難しい事してないんですよ（汗）基本的には、ノーマルに戻せるいじりばかりを考えてます。
カズキン 2006年12月3日 22:42 おぉ！そうきましたか！親指一つでシフトチェンジ。アクションの大きいレバーより使いやすいかもですね^^ この方法は全く予想できませんでしたｗ	コメントへの返答 2006年12月4日 0:06 理想は、やはりレバー式です。なにせ気分の高揚感が違う（笑）
とし@fender 2006年12月3日 22:46 目の付け所が素晴らしい～！！でも同じようなこと考える人がいるってのも驚き～！いつもながら感心しちゃいます。	コメントへの返答 2006年12月4日 0:10 二人とも前車がオデッセイこいつはシフトレバーでマニュアル変速だったんですよ。「オデにあってスト無いものをつける」テーマはこれだけでして（笑）
ミホーク 2006年12月3日 23:51 一度カベさんの頭の中をスパッ！と割って見てみたい。。。 (;^_^A アセアセ… 発想が斬新ですね、感動っす！ (・・)(。。)(・・)(。。)ウンウン勉強になります。ｍ（＿　＿）ｍ	コメントへの返答 2006年12月4日 0:12 頭の中身は普通だと思いますがサイズだけはでかいですけど（笑）発想は上に書いたとおり。オデのいいとこ取りっすね。
kain 2006年12月4日 1:02 私もハンドルと一緒に回っちゃうので使いづらいなーと思ってました。私もやってみようかな？	コメントへの返答 2006年12月4日 8:32 この方法のネックは、オプションの本革巻シフトノブのパーツが必要なことです。しかしスイッチの場所はどこでもいいわけで、もっといい場所やスイッチがあったら、すぐに移設しますね。
やすくん＠フルスク 2006年12月4日 8:25 カベさん・・・頭・・・上記2アイテムで連想して導き出される答え (　ﾟдﾟ)＜帽子	コメントへの返答 2006年12月4日 8:40 お友達リストから削除しましたごきげんよう（=´ω`=）y─┛~~
やすくん＠フルスク 2006年12月4日 8:45 ぎょえぇえ直撃避けたのに（笑）ガンバ固め18fpでした。負けただけで-11fp・・・	コメントへの返答 2006年12月4日 9:36 今年もろくなシーズンじゃなかったなマジで横浜ＦＣに鞍替えしようかと
♪ひでピ♪ 2006年12月4日 20:56 カベさんの整備手帳楽しみに待ってた甲斐がありました！素晴らしいですね！！ワインディングをその気になってＳレンジで走ってると、おっしゃる通りにパドルが見つからずに焦ったりします。でも真似するには難易度高過ぎです(ﾉД｀)ｼｸｼｸ	コメントへの返答 2006年12月4日 21:04 やってることはそんなに難しいことじゃないんですよ。パドルの配線を分岐させてるだけです。ただスイッチの場所だけが問題ですね。
ちびhide 2006年12月5日 1:24 う～ん…すばらしいの一言ですね！収まりが純正みたいにしっくりきてますよ。	コメントへの返答 2006年12月5日 8:10 ほんとはもっとカッコいいスイッチが欲しかったんですが、スペース的に余裕が無く妥協しました。レバーにカバーでもしようかと物色中です。
徳＠1353 2006年12月5日 17:50 まいど(^^ゞ ↑なるほどあの帽子に秘密が・・・まぁ見た目はうちとどっこいどっこいやのにね(^^; えらい違いやわ(#/__)/ドテ	コメントへの返答 2006年12月5日 19:07 話を蒸し返したらあきませんがな（笑）

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カズキン 2006年12月3日 22:42 おぉ！そうきましたか！親指一つでシフトチェンジ。アクションの大きいレバーより使いやすいかもですね^^ この方法は全く予想できませんでしたｗ	コメントへの返答 2006年12月4日 0:06 理想は、やはりレバー式です。なにせ気分の高揚感が違う（笑）
とし@fender 2006年12月3日 22:46 目の付け所が素晴らしい～！！でも同じようなこと考える人がいるってのも驚き～！いつもながら感心しちゃいます。	コメントへの返答 2006年12月4日 0:10 二人とも前車がオデッセイこいつはシフトレバーでマニュアル変速だったんですよ。「オデにあってスト無いものをつける」テーマはこれだけでして（笑）
ミホーク 2006年12月3日 23:51 一度カベさんの頭の中をスパッ！と割って見てみたい。。。 (;^_^A アセアセ… 発想が斬新ですね、感動っす！ (・・)(。。)(・・)(。。)ウンウン勉強になります。ｍ（＿　＿）ｍ	コメントへの返答 2006年12月4日 0:12 頭の中身は普通だと思いますがサイズだけはでかいですけど（笑）発想は上に書いたとおり。オデのいいとこ取りっすね。
kain 2006年12月4日 1:02 私もハンドルと一緒に回っちゃうので使いづらいなーと思ってました。私もやってみようかな？	コメントへの返答 2006年12月4日 8:32 この方法のネックは、オプションの本革巻シフトノブのパーツが必要なことです。しかしスイッチの場所はどこでもいいわけで、もっといい場所やスイッチがあったら、すぐに移設しますね。
やすくん＠フルスク 2006年12月4日 8:25 カベさん・・・頭・・・上記2アイテムで連想して導き出される答え (　ﾟдﾟ)＜帽子	コメントへの返答 2006年12月4日 8:40 お友達リストから削除しましたごきげんよう（=´ω`=）y─┛~~
やすくん＠フルスク 2006年12月4日 8:45 ぎょえぇえ直撃避けたのに（笑）ガンバ固め18fpでした。負けただけで-11fp・・・	コメントへの返答 2006年12月4日 9:36 今年もろくなシーズンじゃなかったなマジで横浜ＦＣに鞍替えしようかと
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