レスポンスさんも思い切ったことを

プリウス他ハイブリッド４車種のリコールの届出を明日、2月9日に行うそうですが、レスポンスさんでこんな記事が・・・

あ～あ、はっきり書いちゃいましたねぇ。

確かに今までのリコールの前例からすると、今回のプリウスの問題はサービスキャンペーンあたりが妥当なところ。（悪くても改善対策かな）
リコールとするのは少々異例ともいえるが、それを「車両に欠陥がないのにリコールを届け出るのは異例のこと」と書いてしまった。

車両に欠陥がなかったのかどうかはトヨタの届出の内容を見るまではハッキリとはまだ言えないと思うのだが。
まぁ基本的には私も同じ考えなんだけど（笑）
しかし、だからと言ってトヨタが無実かというと、そうとも言い切れない。
少なくともブレーキの扱いについてメーカーとしての説明義務を怠っていたという点に関して罪はあるでしょう。

「自動車業界では、商品性を向上するための設計変更はよく行われること。国土交通省に事前に届け出る義務はない。今回もそうした対応をとっていたが、ブレーキへの苦情が新聞に報道されると、日に日にマスコミ報道が過熱し、あたかも欠陥をこっそり直していたかのような誤解を受ける事態になった。」

この記事を書いた記者は、これを「当然の事」と言いたいようだが、私はこの慣習こそがリコール隠しの温床なのではないかと考えてます。

「プリウスの場合は保安基準には抵触しないものの、改善対策やサービスキャンペーンといった自主的な対策では世論が収まらないと判断したようだ。」

まぁ確かにそうなんだけど、どうせなら実は別の問題をはらんでいる事にも言及して欲しかったなぁ。


米国でのリコールもほぼ決まりのようですが、10日の公聴会（と呼ばれる集団リンチ）対策ですかね？