ムテラ去ってステラ帰る

修理が完了との事で代車として一週間借りていた現行ステラ(LA100ムーヴOEM・以下ムテラ)を操り、我が相棒・RNステラが待つ福岡スバルまで走らせた。
このムテラ、一週間乗ってみて、やはり低燃費性能には感心した(郊外では軽く20ｷﾛ／㍑超える様だ)。
普通に気兼ね無く使えて、大部分の人が満足を得られる・・・と言う点は素晴らしいと思うし、ダイハツもそう言うつもりで造っているんだろう。
いわゆるマニアックな要素は乏しいし、コイツで飛ばしてやろう・・・なんて(借り物と言う事を差し引いても)一度も思えなかった・・・。
一週間ぶりに再会した我がステラは、あれ？WRブルーってこんなに目立つんだっけ・・・？が第一(笑)。こりゃ道で悪い事は出来ませんナァ～。
んで乗ると、『あれ？こんなに音が勇ましかったっけ～？。あれ？こんなにフラットな操縦性、ハンドリングだったっけ？。あれ？こんなに加速鋭かったっけ？？？』。とまぁ『あれづくし』でした(笑)。
・・・こんな事を記せばきっと「スバル軽オタの妄言」とでも思われるんだろうけど？、サス形状とか4気筒・・とかでは無く、やはり運転して楽しく心地好いのは、我がスバル製・RN型ステラである、との結論だ。
同行して乗り比べた友人A君(クルマに一家言あり)も共通見解であった。　
点検修理の結果、気になる左フロントサス近辺からのコトコト音やインパネ周辺のビビリ音はひとまず治まった様だが・・・
クルマのトラブルで厄介なのは実はこういう異音の類だとワタシも解っちゃいるが、真剣かつ気持ち良く対応頂いた福岡スバル・スタッフの皆様に感謝したい。
ホント、クルマは買った後のお付き合いが大切である！。それがおざなりの店とは、どんなに見た目が小綺麗だろうが、おサラバした方が吉。　
詳しい修理内容はまた機会があれば記したい。
・・・新年早々、またもやステラ用にタイヤ・ホイールを購入してしまった・・・。　
ま、貧乏人のワタシであるし、そんなお大尽な大径・ブランド物などは到底無理だが、念願の15インチ・55タイヤ化がリーズナブルに可能と知り、散々考えた末に、決断した。時期が来たらこの件もレポしたい。　　　

やはり自分のクルマ(相棒)がシックリ来ますねっ。