脱走兵 タネテツ

しばらく『雲隠れ』をしておりました（ﾆﾔﾘ。

今冬は無論、寒い日も多かったが
当地は降雪量が去年ほどでは無かった。
まぁ何とか春の訪れを感じる様になっている。

皆様の所にお邪魔しますと、サクラサイタとの
旨の内容も多く、陰ながら？お祝い申し上げますm(__)m。


｢アラフォー三等兵｣たるワタシには相変わらず 春の気配 すら感じられ無いが
ま、下等は下等なりに歩んで行くしかあるまいて・・・。


そいえば、先月よりまた数台味見して来た。

新ステラを試そうとスバルDに行ったら、何とステラは全て出払っていた( -_-)
で、新型レガシィアウトバックは試乗が出来る様だったんで乗ってみた。

・・・やはり、デカイ。レガシィ独特の緊密感の様なものが希薄。ま、「彼の地」仕様なクルマ。
ハーマンスピーカーなんぞ着いてるくせに、何だあの情けないシングルホーンの音は？！


次にまたもや未踏の地、三菱に突撃し
今更ながらデリカＤ：５・クリーンディーゼルとアウトランダーPHEVを試す。

デリカディーゼルは、初めは独特のディーゼル音が気になったがさすがにトルク感はあり
乗り味は20年前のパジェロあたりを彷彿させる独特の柔らかさがあった。
やはりこの点は他のミニバンと一線を画すと思う。
アウトランダーPHEVは、市街地はほぼモーターで走る感じだ(当然だが)。
アウトランダーの車体自体は乗り易い印象だが、車重のせいか回生ブレーキ等のカラミなのか？
ブレーキフィールが頼りなく感じ、加速もフルスロくれても2リッターエンジン＋モーターの力感は。

盛んにCM宣伝打ってるしメリットや可能性も色々あるのかもしれないが、ワタシャもう、結構だす




とうとう、｢四十路最初の挑戦｣が来月頭にせまって来た。
昨年は、｢三十代最後の大冒険｣と銘打って１人で盛り上がっていたのだが。

さすがに我が老兵・R32タイプＭでの「吉備国往復＋サーキット」は現状では無謀と思われるので？昨年同様、一番目的に耐えられそうなR34GTターボにて再び参ずる予定。

R34も、新車からは15年・走行9万キロ近くになろうとしている・・・
まだまだ新しいつもりでいたんだが、気が付くと結構なお年頃(苦笑)。
そろそろ足回り・ブッシュ辺りにも劣化の波が押し寄せているに違いないが
・・・いかんせん、先立つものが、ネ。

せめても、との思いで各所オイル交換、
そして4年ぶりにタイヤを新調して臨みたいと思っている・・・。
また、この件については追って記したい。



【今回の曲】

｢元祖・脱走兵｣ファンにはタマラナイ？

モーニング娘。『LOVEマシーン』

あぁ、そいや飲み屋にハマってたあの頃、店のネエちゃん達が良くコレ歌ってたなぁ～