今日はOTAを改造してみた＾＾

仲間のOTAです＾＾

ケツカキやりたい！って訳で手持ちの部品で組んでやりました☆彡







とりあえずセンタープーリーを決めてみました！

数字的に３９×１５、２０×３２辺りが最低ラインかと（ぇ

センターFの１５Tだけは数字的に外せません！！

前後差が１２Tですが減速比率は美味しい数字になってます＾＾

正直に言うとノーマル＆手持ちのベルトだとコレが限界だったりします(・へ・)






モーターマウント上にモーターが当たっていたのでゴリゴリ削りました。

そんでプーリー組んでみた＾＾

２０Tと１５Tです

両方ともヨコモ製です(o^-')b

シャフトの少加工で付いたので簡単でした(´∀｀*)ｴﾍ






とりあえずメカ無しで持ってきたので・・・・・・

手持ちのメカを積んでみました＾＾

ノバックの３．５Rです（ぇ

受信機はAMです(^_^;)


結構サクサク文章にしてるけど組んで外して組んで外して削って外しての繰り返しでメカ載せまで６時間位掛かってます＞＜

今回OTAのケツカキは想定内だったので微妙に部品は揃えておきました＾＾

ステア周り、プーリー、サスマウント、ベルト、テンショナー、他の細かい部品の合計掛かった金額は８０００円弱です。
ちなみに新品部品代しかお金は貰いません。
中古は半額？サービス？
手間賃入れたら１万円超えちゃうし(*´ｪ｀ )(´ｪ｀*)ﾈｰ




って感じでボクのCERと並べてみました。＾＾

前後の重量配分が全然違うんだけど。。。汗

ニッケル水素×リフェでは重さが違い過ぎますね(-_-;)

ここら辺が動きの違いで現れちゃってるのかな？...φ(￣▽￣*)ｸｿ

足のセットは走り易さを追求したデータを元に組んだので良いはず(*´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ