さとる～のブログ一覧

快適に走らせてたら・・・・

フロントプーリーからベルト外れてんし(-_-；)




外れちゃった？って感じで引っ掛け直して走ってたらまた外れたし(｀З´)

今まで平気だったのにナゼ？(・・)?

って感じでチェックしたら。。。。




ベルトの山の中のコマが飛んでました^^；

触るまで分んなかったです(´uωu)φ_ｨｼﾞｨｼﾞ

今までは見てすぐ分かるようなベルト山飛びだったんですが今回は見て触って・・・・

こんな事もあるんですね。勉強になりました(・へ・)




手持ちで予備ベルトがあったので交換☆彡

実は前に組んでたベルトと今回組んだベルトは１コマ違いなんです。

今回のは１コマ少なくて・・・・

納まるか心配だったんですがバルク側で調整出来たので納まりました＾＾

サイクロンのフロントベルトは在庫なし状態になっちゃったから買っとかないとd(ﾟ∀ﾟ*)ﾈｯ!


ちなみにボクが使ってるベルトはラジコン屋さんで普通に購入出来るベルトです。






今のサイクロンの仕様をちょっとだけ・・・・・

画像はフロントプーリーです。

４０Tを組んでます。

基本的に専用品じゃないからポン付けは不可です。

プーリーのセンター穴拡大加工、ネジ穴調整、プーリー外周削り加工。

外周を削らないとシャーシに干渉します。

外周に手を付けないなら持ち上げでしょうね。

その代り、一部にするかトータルにするかでバランスが違うと思います。




センターとリアはこんなんです＾＾

CFは１５Tです。鉄製です。数か月使ってますが減りはありません＾＾

サイクロンって思った以上に選択幅がなくて・・・

他の１５Tを付けようとしたらマウントに干渉してアウチ(*/∀＼*)ｲﾔﾝ

たまたま売ってた鉄製１５T。ピッタリでした＾＾


CRはエンジンカー用のプラ製２１Tを付けてましたが１８Tに変更しました。

リアプーリーは在庫が豊富な３２Tを組みました＾＾

在庫が豊富って・・・・ボクの在庫です^^；


この仕様で１．５カキです。

俗に言う『ちょいカキ』です？(*´ｪ｀ )(´ｪ｀*)ﾈｰ

コレはこれで面白いと思うんですよね！

安定性はあるし、コントロール性も良いし・・・・・

走らせて楽しいし＾＾

２カキからの変更ですが不満はありません(´∀｀*)ｴﾍ


って言うか、色んなメーカーから色んなサイズのプーリーが出てるんですよね！今は！！

探して買いまくってた頃が懐かしい。。。汗





最後はコレ↑

正しいと言う人も居ればダメと言う人も居ると思います。

関東、関西、九州でそれぞれの考えがあるみたいで。。。。汗

東北は分んないっすｗ


切れ角、切れ方。コレ両方大事だよ(*´ｪ｀ )(´ｪ｀*)ﾈｰ

タイヤをホイルに組んで・・・・

ホイル選択ミスってランサーボディが納まらないので久々にスカイライン登場☆彡

タイヤはTNハードと同等位のタイヤを使用します！

滑ってコントロールして車速乗せて！みたいなｗ

とりあえず２カキのセットのまま走らせてみました！

・・・・・・ヤバイっす＞＜

思った以上にカウンター状態を維持出来てるんですが^^;

１．５カキなので３発進入＆進入後のふっ飛ばし。きっと維持はキツイかと。って思ってました＾＾

３発進入も２カキに比べると断然やり易いです！

進入も角度維持、修正が簡単に行えます！

なんだか純ハンの頃を思い出しました･ﾟ･(｡>ω<)･ﾟ･ヽ(；Д； )

たぶん１．５カキでこの走りが出来る条件はタイヤだと思います。

今回履いたタイヤはTNハードと同等と書きましたが実際は？？？です^^；

感じはハードなんですが？(・・)?

当然ですが速度は速くないけど遅くない？なんだそれｗ


基本は前後同じタイヤです。

Fキャンバー６．５度、Rキャンバー２．５度です。

ある程度タイヤの面が出てもハンドルを切った時に内側のタイヤが８度近辺になるので引っ張ってくれます。

外側は１度位になって外当たりして引っ張ってくれます。

初期キャンバーを１０度位にセットしてるとカウンター状態で当たりが強くて操作がシビアになるかも知れませんね^^；

でもグイグイ引っ張ってくれるのも面白そう＾＾

この数字はキャスター角やスキッド量で変化するので参考までに♪


そんな感じでCERと順番に走らせてCERの操作ラフな部分が見えました！

正直ビックリです(o^-')b


１．５カキのサイクロンも楽しいので◎(*・∀・)ぃぃ！

喰う路面だとカウンターは当たらないと思うけど狙ったライン＆ビタビタは出来そう(´∀｀*)ｴﾍ

サイクロンなんですが・・・・・

４０×１５、２１×２７で２カキなんですがリアを１８×３２にして回転差１．５カキに変更しました！

枚数差で表現はしません。
プーリーによって同じ枚数差でも回転差が異なりますので。

変えた理由はいろいろあるのですが一番は木ラジで楽しく走りたい？
ホントの理由か分りませんが^^;

ちょっとテンション下がってるんでコレで回復出来るかな？(･･)?

後々フロントに３９Ｔでボールを組んでみたいとも思ってます＾＾

セット変えて楽しく走らせてみます♪



CERは現状維持ですよ☆彡

出来ればアルミ系のデフは使いたくないんです。。汗

ラジコンやりまくりだと１ヵ月でアルミが削れるし(｀З´)

今回組んだデフはアルミの高い奴です＞＜

このデフは自作加工済みで・・・・

カップとシャフトの当り面にプラパーツ（名前がわかんない＞＜）の厚い奴が組めるように以前作った物です。

これでアルミは削れないと思うんですがボクはプラデフが好きで・・・・

鉄カップもスキ☆彡ﾁｭｯ(o^3(^-ﾟo)^☆

だからこのデフは使わなかったんですが・・・・

今回は近場で購入目途が立たないので組みました＾＾

ラジ天が無いとHPIの部品が買えない(´uωu)φ_ｨｼﾞｨｼﾞ

ケツカキ？リアカキ？カウンター？に必要なベルトやプーリーがチェック出来ない。

あー不便だ(x_x；)


って訳で、アルミリジットもあったんですが３１Tのプーリーが組めなかったのでボール抜きデフに組みました☆-ヽ(*´∀｀)八(´∀｀*)ノｲｴｰｲ

んな感じで２台復活です＾＾

１台壊れても、もう１台あるぜ！

って訳でサイクロンε=ε=ﾍ( ´ﾟдﾟ)ﾉ


なんと！？

走行１０分でデフカップ割れました＿|￣|○ ｶﾞｸｯ

時計は２１時４０分。

終わり手前で良かった？

２台共壊れちゃう事ってあるんですねー

ツイてないのかな？(･･)?


明日は白河のラジコンサーキットに行こうと思ってたけど中止だな^^;


って感じで本日のスギヤマサーキットはとても走り易かったです＾＾

昨日は走り辛かったです＜分かる人だけで（ぇ

今日は色んな人に会っていっぱい話出来て収穫ありでしたー(o^-')b

久々に会ったエキスパートな方がケツカキやってるのには驚きましたがd(ﾟ-^*) ﾅｲｽ♪

なんだか楽しくなってきたかも(´∀｀*)ｴﾍ



明日は早起きしてラジコン直そっと(*´ｪ｀ )(´ｪ｀*)ﾈｰ